磨损严重 寿命只有正常胎的十分之一

5000公里就起包 外力撞击还是质量缺陷

众泰T600维权QQ群里，车主提供的右后轮外侧磨损照片。

都市快报3·15汽车维权特别行动，本周继续。

一款新车的轮胎，正常使用寿命至少在6万公里以上。可最近，快车评记者接到的多个投诉中，有一款车型的后轮胎，使用寿命居然只有6000多公里，差不多是正常寿命的十分之一。它就是2015年很火的自主SUV——众泰T600。

新车开了6500公里 后轮外侧凹槽基本磨平

杭州车主王先生去年11月在昌恒众泰4S店买了一辆T600。春节前夕，满怀欣喜的他开着新车回云南老家过年。老家的亲朋好友见王先生有这么一辆漂亮的车，都围上来观摩欣赏。一位眼尖的朋友突然发现，这辆车两条后轮的外侧各有一圈白白的磨损痕迹。

对汽车不太了解的王先生赶紧上网查资料，原来这属于汽车缺陷，且众泰T600后轮吃胎并不是个案，网上有不少车主自曝遇到了类似问题。

节后回杭的高速上，王先生一路战战兢兢：“从云南老家到杭州有2000多公里，高速上车速又快，带着一家老小，实在是害怕。”他说，回到杭州后，车子过坑，就算是浅坑，车尾也会有飘起来的感觉。

三天前，王先生把车开进4S店，眼前的情景印证了网上的信息：维修车间内遇到同样问题等待换胎的T600车主有六七个。“截至开到4S店的时候，行驶里程大概是6500公里，两条后轮外侧的凹槽都已磨平。”王先生说，之后的四轮定位显示，两个前轮的数据基本准确，而后轮的偏差非常大。

已有车主建立QQ维权群

随后，快车评记者在各大汽车投诉网站上查询发现，关于众泰T600后轮吃胎严重的投诉，近期出现的频率挺高。投诉内容的重点，基本是新车行驶5000-7000公里，两条后轮外侧磨损严重，怀疑车辆底盘存在设计缺陷。

根据投诉车主提供的信息，快车评记者加入了一个车主们自建的众泰T600维权QQ群。群内近200名车主，来自北京、杭州、昆明、重庆、宁波、西安、郑州、深圳、武汉等城市。记者加入后的3天时间里，这个群关于T600后轮吃胎的讨论，从早到晚几乎没有间断过。

4S店回复：更换新胎+四轮定位

第一时间，快车评记者致电杭州昌恒众泰4S店，负责处理该问题的销售经理姚经理表示：厂家3天前已发函给各众泰经销商，更正了众泰T600的四轮定位参数。

“造成车后轮磨损严重的主要问题，是之前的四轮定位参数有偏差，现在已做调整。”姚经理说，对于出现吃胎现象的T600车型，4S店会为受损的后胎进行免费更换，并依照最新的四轮定位参数，免费对车辆进行四轮定位。

车主王先生表示，换上新胎，做完四轮定位之后，车子开起来确实比之前稳多了，也更舒服。可他仍然有担忧，因为在维权群里，一位湖北仙桃的T600女车主，开了1.7万公里，已在当地4S店更换了两对后轮，都是因为同样的问题。

对于王先生的担忧，姚经理表示，从目前的情况看，经过上述办法处理的车辆，车况暂时都是良好的。“如果后续还有其他问题，我们会负责到底，请车主放心。”至于T600是否会因为后轮吃胎的问题而被召回，他表示4S店暂时还未得到厂家的相关信息。

关于众泰T600后轮严重吃胎的问题，快报将继续关注。