杭城的街头有一道流动的红色风景线。

2008年5月1日，杭州在国内城市中率先推出公共自行车出行系统，解决公交出行的“最后一公里”问题。7年过去了，杭州市民将公共自行车亲切地称为“小红”，不仅每天有31.27万人次选择小红车出行，7年服务6亿人次，今年1到10月，还为杭州减少二氧化碳排放量12.69万吨。

在即将过去的2015年里，杭州公共自行车公司以“品质免费单车”建设为目标，从市民关心的热点难点问题入手，助力城市交通治堵工程，结合城市道路改造，全面提升公共自行车服务能力。

探索新服务模式，社企共建常态化

2015年，为解决“租还车难”，方便市民出行，截至10月底，杭州共新增（改建）服务点100处，服务点总数达3354处；新增、更新公共自行车3000辆，车辆总数达8.41万辆；截至2015年10月，全市租用量9537.19万人次，累计租用量6亿人次。日最高租用量达到44.86万人次，创历史新高。

值得一提的是“社企共建”服务模式，在2014年初，公共自行车公司开始探索与社区的共建合作，将公共自行车的服务亭提供给社区人员自主经营，同时帮助维护服务点租还车，让不少服务点提升了服务效率。

今年，公共自行车公司还将这种服务模式推广到与企事业单位的合作。

位于文三路市规划局东侧的5501服务点，是个典型的“通勤式”服务点，月租用量最高7884人次。今年，由市规划局的工作人员对这个服务点进行管理，帮助给自行车上下架，使该点位的还车难投诉率比2014年降低60%。

目前，杭州共推出7个“社企共建”服务点，服务辐射至周边52个服务点，社企共建项目建设逐渐常态化。

新增景区点位，缓解西湖北线租还车难

在杭州，公共自行车不仅承载着市民的日常出行，在景区，也是游客出游的首选。

西湖北线的北山路上游人如织，公共自行车的租还量也非常大。今年2月，在市交通运输局等部门的牵头下，公共自行车公司在北山街上增设了“杨公堤北山街西南角”服务点，共设置了21个锁止器。

该服务点增补了北山路上的服务点空白，与周边的岳坟、曲院风荷服务点共同承担起市民游客绿色出行的重任。在今年的5月和10月旅游旺季里，分别创下了2792人次和3122人次的租用纪录。

连通互联网，小红车实用也时髦

今年9月22日，杭州公共自行车公司官方微信公众平台进行升级。

新版官微集成了公共自行车大数据，搭建“点位查询”服务模块，方便市民游客查询就近点位空满位信息。同时微信平台还开通“微客服”，市民可以在官方微信上进行车位查询、卡片查询和失车爆料。

比如车位查询功能，你可以在微信上查找身边就近服务点，这个服务点有没有车可以借、有没有空位可以还车等，连附近片区管理人员的电话都可以查询到。

比如失车爆料，这是一个网上报失平台，方便热心市民上传提供流失车的信息和照片。

杭州公共自行车技术正在探索“互联网+”公共自行车租车模式，即只要扫公共自行车亭棚的二维码就可以实现免费租车功能。目前还在探索“多座城市联网共享”租车功能。

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