大关街道已在推广智能充电装置

预计今年年底完工

潘舒鹿说，社区将加快车库的改造进程。

以前，车库内每隔几米就挂着充电用的接线板，车子随意停靠、电线布线不规范等现象很常见。目前，社区正在拆除这些杂乱的充电设备。“这么做，是为了大家安全。车库改造期间，我们会临时提供像保安亭等区域的充电，居民也可暂时回家充电。”

上周，施工队已进场，预计今年年底前，发生火灾的70幢车库能重新启用。居民在物业缴纳充电费后，即可智能化充电。

他指了指小区东门，“19幢停车库已经智能化，只是还未投入使用。”我去看了下，车库墙壁四周装上了6个黄色小箱子，从箱子下拉出电线，固定在墙上，每根线上都装有充电插座。

19幢车库管理员黄师傅说，“大家都希望车库尽早启用，今后老百姓充电毛方便嘞。”

不过也有居民提出，小区3500户人家，上万人，电瓶车有1200多辆，这些充电插座够不够用还是未知数，到时候不够充了怎么办？

大关街道工作人员表示，德胜新村的车库智能化充电装置，目前在街道所辖的8个社区都在推广，预计今年年底能完成。

仓基新村车库充电装置改造

早已完成

同样是老小区的仓基新村，也是老式的非机动车车库，不过他们的电瓶车充电装置改造已经走在前头。

昨天下午3点，来到仓基新村51幢停车库，电瓶车基本停满，停放整齐，有2个居民正在等电瓶车充电。湖墅街道安检站的姚科长，正在带队刷墙。“仓基新村车库治理得好，明天（20日）全区各街道社区要来参观学习。”

小区物业潘经理说，仓基新村是30多年的老小区，有11个非机动车车库，有些老化了。去年7月，他们把每个车库里的电路都重新架设一遍，还在电路的终端放置了一个空气保护开关和一个定时充电器。

潘经理说，空气保护开关在电路短路或超负荷时，能保证及时跳闸，切断电源，这样就不会出现起火的情况了。

另外，设置定时充电器可以限制居民充电时段——只能从中午11点起到晚上10点充电，之后就自动断电。“最怕晚上没人的时候充电，极易发生意外。”

过了半个小时，姚科长忙着要走，“仁和仓社区也要接待大家参观，我得先过去看看。”

仁和仓社区只有一个车库，使用的是投币式充电器，一个充电器可以同时供12辆电瓶车充电。“投1块钱可以充6个小时，这样可控制电瓶车的充电时间。”姚科长说，拱墅区将推广仓基新村和仁和仓社区的做法。