最近走石祥路的市民都有一个共同感受，汽车挡风玻璃总是被路边围挡上喷出的水弄湿，另外，以前“晴天一身灰，雨天一身泥”的石祥路，变得干净和整洁了许多，甚至连道路的坑洼情况都有了好转，这是因为针对工地扬尘，石祥路提升改造工程动了真格，要让扬尘变得“老老实实”。

下个月，走杭行路口要注意交通导改

今年4月，石祥路提升改造工程正式开工，工程西起丰庆路西，东至储鑫路以东高架跳水平台，与石大线高架相接。全程由高架和地面结合，全长约6.47公里。其中高架部分6.1公里。根据建设单位杭州市政公用建设开发公司介绍，工程现在已完成桩基工程50%，下部结构30%。

进展最顺利的当属第二个标段，也就是从西塘河一直到东吴路这1.5公里的路程。昨天，记者在石祥路杭行路路口看到，这个标段围挡内的桥墩和桥梁支架已经搭设完成，接下来就要进行箱梁的现浇工作。

施工方介绍，下个月，这一段会有新的交通导改，现在的围挡将拆去，门洞里面的便道将用于社会车辆的通行。虽说是临时的便道，施工方却是按照通车标准道路的要求来建设的。原先的工程便道一般使用塘渣垫底，碎石铺面即可，这样带来的问题就是路面经常是坑坑洼洼的状态。在石祥路工程中，所有的便道施工要求都升级了，采用沥青罩面，一方面可以减少扬尘，另一方面可以减少道路沉降问题。

多管齐下，全面控制工地扬尘

小林在石祥路一家汽车4S店上班，说起以前的石祥路，他直摇头：“开车太痛苦了，全是灰。”灰尘漫天的原因，和石祥路上重车多不无关系，尤其是丽水路延伸段、古运河路段土方车辆多，带起的扬尘对周边的居民影响很大。针对这些问题，市政公用建设开发公司和施工方摸索出了一套属于自己的扬尘控制办法。

洒水车是工程中应用最广泛的降尘方法，每天定时洒水4次，作为洒水车的补充，石祥路各标段还安排了4个人用水枪降尘，专门清理那些细小的地方，运输土方的工程车出门前必须经过自动冲洗装置，施工场地内的扬尘控制通过喷淋系统来完成，工地四周的围挡上每10米安装1个喷头，距离喷头5米的范围内，都会飘起阵阵水雾。

在昨天的施工现场，记者沿着第二标段所在的杭行路口走了一圈，发现路面基本上保持着湿润的状态，车辆开过也没有明显的扬尘，市政公用建设公司负责人表示，石祥路车流量大，接下来会通过和社区、街道沟通，针对扬尘较多的道路做专项整治，全面控制好工地扬尘。