昨天早高峰，最“热门”的路段，非钱塘江大桥莫属。

市区往滨江方向，想上桥上不去，队尾一度甩出2.4公里之远，堵到了杭州动物园门口。

滨江往市区方向，司机遭遇了同样的情况，车队排出2公里之长，众人被耽搁在江南大道伟业路口。

这次堵情，与一起车祸、一起车辆故障有关系。

凌晨2:00左右，一辆SUV撞断了大桥的护栏。现场清理、抢修工作持续到早高峰。

到了7:30，车流量正是最大的时候，一辆小客车又在大桥南向北方向上抛锚了……

凌晨车祸 SUV撞断“文物级护栏”

钱塘江大桥自1937年9月26日全面竣工后，到今年就要迎来78周岁的“高龄”了。早在2006年5月，钱塘江大桥也已被国务院批准列入“第六批全国重点文物保护单位”名单。

杭州园文局工作人员王公明告诉记者，桥梁本身就是一个非常珍贵的文物。“护栏是文物的一部分，也属于文物。”

昨天凌晨2:00左右，一段2米左右的文物级护栏，因车祸被撞到了钱塘江底。

当时，一辆白色SUV在钱塘江大桥上，从市区方向往滨江区行驶。根据杭州交警提供的信息显示，该SUV在沿北向南车道行驶时，与一辆同在快车道内行驶的电动自行车发生碰撞。

记者了解到，碰撞地点位于大桥南半段的快车道西侧。记者看到，事发点附近留下了许多电动自行车的塑料件碎片。

碰撞后，SUV急向左侧打方向，压过大桥中央黄实线，冲入对向慢车道。

大桥的慢车道与快车道，由一排铁制护栏隔离。慢车道要高出快车道20厘米左右。“因为速度很快，车子（SUV）一下子爬上了这道20厘米的坎子，撞掉了一排5米长左右的隔离栏，并冲进了慢车道。”交警告诉记者。

然后，SUV又继续向前冲了1米多远，撞到了大桥东侧的护栏。大桥护栏为“钢筋混凝土浇筑加铸铁结构”，用施工方的说法，就是“非常结实”。

结果，这样的护栏，被SUV撞出了一个长约2米的口子。护栏沉入江底。SUV则最终停在了这个缺口前……

另一方面，记者从杭州交警了解到，在这起车祸中，电动自行车骑行者受伤，但无生命危险。SUV把大桥撞成这样，但驾驶员没有受伤。

护栏为2001年安装 修复工作一周后启动

方黎刚，杭州市路桥集团桥隧公司桥梁泵站养护公司的经理。他告诉记者：“东侧的栏杆被撞断了近2米，直接撞到了钱塘江中去了。撞如此厉害，我们还是第一次见。”

同时，王公明、方黎刚均向记者证实，被撞断的护栏，为2001年大桥翻修时安装的。

王公明说：“经过文保人员的实地研究，决定按照原来的栏杆样式进行修复。”

而就在昨天下午，养护单位工作人员已经到现场测量尺寸，并联系了厂家预定材料。

由于护栏结构特点所致，材质内部须铸铁，外部是钢筋混凝土浇筑。“内部铸铁的部分，需要特别定制，定制的时间在一周左右。”方黎刚说。

也就是说，养护部门要对此处护栏启动修复工作，最起码要等一周以后。

但在这之前，护栏缺口部分，只能暂时由警示锥筒、铁丝、警示线等物体隔离。

所以，要特别提醒行人、骑车人，在经过大桥东侧的行人、非机动车道时，要格外留意这个缺口。切不可靠近观望，以免发生意外。

早高峰雪上加霜

又一车辆抛锚添堵

凌晨2:00发生事故，凌晨5:00许，SUV被拖离现场。早上7:30左右，就在工作人员勘察现场、商定修复方案时，一辆小车又在南向北机动车道上抛锚了。要知道，大桥只有双向两车道，这让本已通行缓慢的大桥雪上加霜。

交警只能在大桥路段临时卡口，指挥双向车流在单车道交替通行。此时又正值车流顶峰期，巨大的车流只能被积压到几公里以外。

7:42，抛锚车被拖走。

记者还发现，不少司机在途经护栏被撞处时，还缓慢通行，甚至拿出手机拍摄，再次降低了大桥的通行效率。

直至10:00，大桥的通行才恢复正常。

目前，交警还在对凌晨发生的交通事故进行调查。对于大桥护栏的修复工作，杭州园文局表示，在修复完工后，还会定期检查，查看后期情况。