编者按

“小路小富，大路大富”，这句话如今放在杭州的众多乡村，是极为恰当的。上千条乡村公路的建成，如同千万条毛细血管，使原来孤独偏僻的农村融入城市经济圈，告别贫苦，实现致富。截至2013年底，杭州的农村公路已达14330公里，是全省里程数最长的地区。淳安作为一个农村公路的最大受益者，这十年来，淳安的发展史，就是一部杭州交通的缩微史，淳安的农村公路，也是一个极好的样本。

下姜村是淳安西南面的一个偏远山村，距离淳安千岛湖镇41公里。2000年之前，这里还流传着一句俗语：“土厢房，半年粮，烧木炭，有女莫嫁下姜男”，说的便是当地之贫苦。

时间总是会改变一些东西。

2002年以后，杭州乡村公路逐步延伸，下姜村也通了公路，村民的生活开始发生了变化。

今年，对于下姜村来说又有一件大事：淳杨公路改建工程正在紧张进行，记者从杭州交通运输部门了解到，目前该工程已经完成85%左右，预计年底通车。

这条起于千岛湖镇旅游码头上江埠大桥、终于汾口镇与淳开公路交接处的乡村公路，将这个西南小农村与千岛湖镇的距离足足缩短了1个多小时。得益于淳杨公路的改建，今后淳安西南区域的交通状况将得到巨大的提升。

下姜村的“幸福路”更宽了

从千岛湖镇开往下姜村，现在路上要近2个小时，不少路段都还是十年前建造的老淳杨线，虽然平坦，但是狭窄，已经明显不适应现代社会的快速节奏。

在前往下姜村的路上，记者途经正在建设的下姜隧道。这条隧道全长1180米，是淳杨公路中最长的一个隧道。隧道正在进行内部施工，双向两车道。与众不同的是，在其中一个车道边上，建有一条3米多宽的自行车骑行道，在今后的淳杨公路，绿道几乎无处不在。

穿过下姜隧道，开车不到5分钟，就到了下姜村——三任浙江省委书记基层联系点。如今的下姜村，白墙黑瓦，房屋整齐，村前一条绿水环绕，一派新农村景象。

走进村里，记者感受到了公路给村民生活带来的变化。

两年前，村民姜海根在自己家开了一家“凤川农家乐”，儿子懂网络，负责管理，把农家乐的信息放上了网，现在每周都有客人来，每年家里因此多收入4万元，家庭年收入也接近了10万元，日子过得很红火。还有的村民种植葡萄、桃子、黄栀子等经济作物，通过公路运往附近的市场。

村党支部书记杨红马介绍，老淳杨线修建之后，下姜村与外界的联系渐渐多起来，经济逐步发展，最大的变化来自2010年淳安公路的改建，一下子“激活”了村民的生产，外面的游客进来，对老百姓的生活起了翻天覆地的变化。2012年底，村民人均收入达到10109元，比2001年的人均2154元提高了4.7倍。

他对淳杨公路改建后的前景充满信心——“现在我们到县城还要将近2小时，改建后的淳杨公路通车之后，到县城只要40分钟，对游客的吸引力会更加大。我们很期待通车，能把我们的特色农产品更多地送出去。”杨红马书记说。

乡村公路，已成为下姜村民的一条幸福路。

新淳杨公路将更安全舒适快捷

记者坐车行驶在新老淳杨线之间，一路体会着农村公路的悄然变化。

老淳杨线寂静无声，路面不宽，仅容两辆小车并肩，很多时候，两车交会，必须停下来。这条狭窄的公路，沿路甚至没有手机信号，还不时地出现六七十度的弯道，看不见对面的来车。老淳杨线不时从村庄间穿过，偶尔开过几辆汽车，那场景仿佛还在十年前。

这边，一条新路正在热火朝天地建设，压路机轰隆隆地忙碌着，路面扩展到了双向四车道，厚厚的柏油已经铺好了部分路面，可以想象今后行车的舒适度。

淳安县交通运输局局长何小林告诉我，新的淳杨公路是在老淳杨线的基础上改建的，通过跨河架桥、开山隧道，把路“拉直”、变宽、铺平，提高了行驶的速度和安全性。

整条淳杨公路改建工程是淳安交通“十二五”发展规划中的重点建设项目，属于省重点工程。全长52公里，其中，桥梁13座，共计2361米；隧道3座，共计1954米。项目采用二级公路标准建设，设计时速60公里。工程概算总投资14.117亿元。同时，在淳杨公路临湖一侧，同步建设环千岛湖绿道，绿道宽5米，估算投资5亿元。

淳杨公路改建工程完工后，淳杨公路长度将由原先的93公里缩短至63.7公里，将对完善淳安县公路路网结构，缓解县内交通瓶颈制约，打造县域1小时交通圈，改善沿线群众的出行条件，促进淳安县山水资源的开发和生态环境优势的发挥，带动沿线5个乡镇10多万群众生活水平的提高，都具有十分重要的作用。

淳杨公路边坡复绿现场。