记者 毛雨佳 制图 王璟

随着城市进程步伐的加快，不少新建居住区的公建配套也趋于成熟，如城市东部的九堡区域、艮北新城（彭埠），城市南部的之江新城（转塘、双浦）以及滨江区、下沙城等地。公交集团也收到了不少要求改善相关区域内公共交通出行条件的意见。

昨天，记者从公交集团了解到，他们将马上对九堡和之江新城的公交线网进行优化。

九堡区域内规划出

3条新公交线

近年来，杭州客运中心的搬迁、地铁1号线的开通、德胜快速路和之江东路的通车改变了九堡的交通环境，经济适用房、拆迁安置小区和各类商业楼盘让越来越多的市民选择九堡居住，区域内的商业环境也日趋成熟。

九堡市民对公共交通的需求越来越旺盛，如和华社区、九华社区、魅力城社区都“要求开通一辆公交车能接驳地铁站”，红苹果社区“希望增设一条公交线路到客运中心”，蓝桥社区、兴安社区等经济适用房小区的居民还希望能有一路公交车到达九堡的世纪联华超市等。

根据这些意见，公交集团为九堡量身构建了3条“区域公交线”（详见制图）。目前，公交集团正在对开通新线所需的车辆进行购置，据悉，这些线路将在年内开始运营。

之江、转塘的村社公交

正在提升中

与九堡不同的是，之江板块因地域较广，除住宅小区、商业地产不断落户外，尚有不少自然村落因为村道狭窄、公交车无法调头等原因，未实现公交“村村通”。

公交集团在之江新城所要做的，主要是完善村社公交。

之江交通换乘中心位于枫桦路之浦路口，今年1月投入试运营，现有3条通往主城区的线路和1条通往之江板块内部的区域巴士线。公交集团拟将395路的起点调整为之江交通换乘中心，方便白龙潭、龙门坎、慈母桥、何家村一带的乘客换乘公交线路。

区域内的另一公交中心，规划中的转塘公交枢纽站位于杭新路320国道口，地处转塘街道的中心地块，目前处于建设阶段。今后，该枢纽站将成为之江新城区域巴士与骨干公共交通的换乘站。

在枢纽站未建成前，公交集团计划利用现有的方家畈、转塘南、庙山等临时始发站及大诸桥同台免费换乘站，做好袁浦、周浦、中村、龙坞等区域与189、308、504、318路等主线的连接。

今年，公交集团将在道路条件改造完毕后，开通2条区域巴士，填补新浦沿、社井等村社的公交空白。一条区域公交线路拟连接社井、翁家埭、板桥自然村，另一条区域公交线路拟连接新浦沿、浦塘、龙池、兰溪口、新沙等自然村。