这年还没过完，前几天的一起车祸，就使一家人阴阳两隔了。究其原因，很大程度上是因为后排乘客未系安全带。

    记者从高速交警了解到，后排乘客系安全带的比率一直在5%左右徘徊。虽然近几年交警在服务区、收费口的临时抽检次数颇多，但这一问题，似乎还未使驾乘人员足够重视。

    司机不好意思提醒 遭车祸一家人阴阳两隔

    这是一起发生在上周日的车祸，高速交警这些天才做完笔录。

    事情

    当时，张女士正在第三车道（靠硬路肩一侧车道）行驶。路上车流量大，张女士想变道，以便进入左侧的第二车道行驶。可她却先打出方向，再向左侧观察。

    这时候她才发现，左侧有一辆车正在向自己靠来——这辆轿车，刚从第一车道（即超车道）超车完毕，向右回到主线上行驶。

    张女士是位马大哈——自打上了高速公路，她一直开着近光灯，天色已经暗下来，视线当然不好。

    不巧，前方道路变窄。张女士慌乱中，只留心了左侧的轿车，没看到前面已经是一排隔离栏。

    接下来，别克车狠狠地撞在了水泥护栏上，然后一个90度侧滑，横在高速公路当中。

    张女士身后，坐着她的叔叔皮先生。遭到多次撞击，医生最终也无力回天。反倒是司机张女士，身体没有什么大碍。这两位亲人之间，最大的区别就在于，张女士系了安全带，皮先生则没有。

    笔录时，张女士说，她知道叔叔没系安全带，但不好意思去提醒。

    教训挺多 可后排安全带使用率一直很低

    “宣传也做了不少了，可是许多驾乘人员就是不重视。”高速交警杭州支队事故民警厉警官说。

    例如2013年2月1日10：00左右，唐某驾驶沪C号牌的小型客车，途经杭甬高速公路宁波方向机场出口附近时，由于操作不当发生侧翻，随后车身又撞上边护栏。车上一共坐了5个人，只有坐在左后座的池某没系安全带。池某最终抢救无效死亡，而事故中其他系安全带的4个人，则都只是受了轻伤。

    2012年末，在杭新景高速往杭州方向2359公里处，一辆商务车发生单车事故。执勤交警赶到现场，发现商务车内有5人被甩出车外，并有不同程度受伤。他们都从外地亲戚的喜宴上归来，喝了酒，在车内睡着了。司机没啥大碍，可坐在后排的5个亲戚均没系安全带，结果有2位抢救无效死亡。

    根据高速交警掌握的数据，2006年之前，后排安全带的使用率，只有1%左右。到了近几年，使用率虽然有所上升，但也只在5%左右徘徊。