10月15日本报曾报道了一起合同纠纷案，骆女士新买的英菲尼迪轿车，在高速公路上行驶时突然失去了动力。骆女士认为车辆存在质量缺陷要求销售商九和汽车公司退款。后因开庭当天原告骆女士有新的证据递交，法庭只进行了证据交换，没有进行更详细的审理。

昨天，双方证据交换的过程已经结束，拱墅法院再次开庭审理了此案。

庭审过程中，双方都找了证人出庭。

原告骆女士的证人是其丈夫赵先生。

赵先生说，8月3日他们开车去诸

听了赵先生的证言，九和汽车的代理律师连续问了赵先生几个问题。

“你太太之前开过哪些车？”

“有没有可能是手动挡开车习惯不由自主地换挡？”

“你是在应急车道发现挡位变了，可你有没有亲眼看见变挡的过程？”

面对九和的问题，赵先生说：“我太太是有十几年驾龄的人，不可能有不由自主换挡的情况。变挡的过程我的确没有看到，但在N挡上是亲眼所见。”

但九和汽车觉得，他们有理由认为在驾驶过程中不排除原告出于驾驶习惯而将自动挡车辆误认为手动挡车辆进行操作，事后由于紧张而遗忘了该件事。且赵某是原告丈夫，是夫妻关系，对本案的结果有利害关系。

九和汽车方面表示，事发后他们已经安排专业人员对车辆进行了专业检测，证明车辆质量合格。同时，他们也本着专业负责的态度，多次与原告进行沟通，表明若车辆有问题可以再次进行检测，但原告均不予理会。

九和汽车方面的证人成某是做了17年汽车维修工作的技师，目前为九和车间的主管。

他说，这么多年下来他的确没有碰到汽车跳挡的情况。那天骆女士的车来到车间后，他们就跟其沟通，并陪同一起试车，还进行了电脑检测。但试车试了大概一二十公里后，没有发现任何问题。

成某还说，车辆如果存在机械故障电脑会显示故障码，但人为误操作是显示不出来的。

骆女士的律师认为，电脑检测是靠电脑显示，但一辆机动车的部件是非常多的，不可能只靠电脑显示。

与第一次开庭时一样，骆女士最终还是坚持要退车。其表示，车辆自行跳挡属于车子的缺陷，具有很大的危险性。在发生了本次事故后，已经不敢再驾驶涉案车辆，且涉案车辆目前的行驶里程也仅仅只有200多公里。所以双方的买卖合同应该解除。

九和汽车方面则表示，已经按约完全履行了合同，没有任何违反合同约定的行为。

由于双方调解失败，此案将择日宣判。