昨日8:44，孙师傅来电：昨天下午，我开快客在桐庐高速收费站撞断了收费亭的杆子，他们说我全责，要我赔1600元，当时自动感应器已经是绿灯了，但我开过去时杆子又突然放下来，我来不及刹车，这应该不是我的责任。

85100000热线曾小如：孙师傅是桐庐长途汽车站的班车司机，10月14日下午2点多，孙师傅开快客到杭千高速桐庐收费站。快客走的是ETC通道（电子不停车收费系统），免刷卡、免停车，可以直接通过。

孙师傅说，他看到栏杆升起来，就加了油门开过去，没想到栏杆又马上放下，距离太近，根本来不及刹车，就撞上了。刚开始栏杆只是被撞弯，他听到工作人员说“没用了”，就上去扳了一下，没想到栏杆断了。

“如果他们不说‘没用了’，我是不会去扳的。”孙师傅说。收费站要孙师傅负全责，赔1600元，孙师傅不同意。

昨天早上，孙师傅又来到收费站。“收费站承认杆子是放下来了，但说是我速度过快引起的，也要负一定的责任，要我赔600块钱算了。我觉得太高，100块钱我可以接受。交警说双方都有责任，叫我们协商处理。”

联系杭千高速桐庐收费站，工作人员说，ECT通道限速20码，录像调出来，孙师傅超速了，正常的车速过去，栏杆会升起，等车过后再放下。他的车速过快，造成系统无法识别，栏杆抬起，又马上放下。他当时只是撞弯了栏杆，可能还能修好，而他又去扳了一下，扳断了。这种栏杆材质比较特殊，撞到车子，车不会受损。栏杆原价是1600元。

孙师傅承认速度是快了点，但他觉得，这跟栏杆升起又放下并没有多大关联。

昨天下午2点多，孙师傅和单位领导一起到收费站处理。

收费站鲁站长把赔偿费用降到300元，但孙师傅还是不同意，“这笔费用是我个人掏的，我可以出200元。”

鲁站长说，限速明确写在那里，车速太快对ETC的灵敏度肯定是有影响的，所以司机也应该承担一部分责任。“我们一降再降，也是考虑了孙师傅的承受能力。”

下午4点，再联系孙师傅，他说已经处理好了，最后还是赔了300元。“我们领导也说了，不要为了100元再争执了。我们没报保险公司，否则就要算事故了，那我一个月的安全奖就没了，年终奖也要扣了。”

最后，鲁站长给85100000打来电话说，ECT通道限速20码，普通通道限速是5码。“司机超速对收费站员工是很大的安全隐患，希望司机通过时一定要注意。我们也会对内部设备加强保养维修。”