记者凌晨直击“疯狂的工程车”
杭州网 发布时间：2011-07-18 07:56
7月17日凌晨，本报记者抓拍到的“疯狂工程车”。 本报记者 林云龙 摄
杭州石祥路杭行路路口
记者蹲守半个小时就发现有11辆工程车闯红灯
工程车违规行驶，频频肇事，近来引发了社会的广泛关注。
钱江三桥塌落事故中，出事的半挂车初步计算总重量在100吨以上，涉嫌严重超载。从三桥监控系统记录的数据看，15日凌晨1点50分至2点整，另有两辆载有100吨以上的大货车通过同一路段。
一场针对工程车的多部门联合整治行动正在展开中。
风声正紧，工程车是否有所收敛，他们还会不会“顶风作案”？前夜昨晨，天空飘着细雨，记者选择了这样一个夜晚，蹲点暗访。
晚上11点不到至凌晨2点，在暗访的3个多小时里，不断有满载货物的工程车从我们眼前驶过。其中不少甚至无视信号灯和探头，频闯红灯，狂飙快行，不禁让人有些胆战心惊，直冒冷汗。
整治工程车，让乱象得以纠正，或许要走的路还很长。
半个小时，11辆工程车肆无忌惮闯红灯
石祥路历来是工程车来往比较多的城北主干道。根据原先的预设，我们选择了石祥路杭行路路口作为蹲点暗访点。晚上11点不到，我们就早早“埋伏”于此——根据这一带居民的介绍，晚上11点过后，是工程车出没的高峰期。
雨夜的石祥路少了白天的喧嚣，马路上空荡了许多，但我们发现“呼呼”作响的工程车并不少，其中以运输沙土的工程车最多见。只要车上有货，基本上都能看到沙土漫顶，高高耸起，像座小山坡。他们有的单车行驶，有的多辆同行，开得都不慢。行至路口时，有的车会静等红绿灯，而有的则直闯而过。
晚11点34分，一辆大货车从石祥路右转至杭行路，前方右转灯还是红灯，它已拐弯。
晚11点37分，一辆大货车开至路口，左转灯为红灯，车主迟疑了一下后，一脚油门就从杭行路左转拐进了石祥路。
晚11点40分，左转为红灯，又一辆大货车强行左拐，结果跟对向直行的一辆出租车差点撞上，即便如此，工程车似乎也并无相让之意……
从晚11点半起的半小时内，我们做了一次统计，发现竟有11辆工程车闯了红灯，也就是说3分钟不到就有一辆，这样的频率让人惊讶。
无意间，我们还发现了闯红灯工程车的一个共性——他们的尾牌基本上都被泥沙遮挡，很难看清楚。
放大摄影记者相机上的图片，勉强看到一辆违规大货车尾牌上写有“9335”的字样，但根本无法判定是哪里的车。甚至有辆满载的货车上，尾部根本找不到车牌。
工程车狂飙，记者时速60公里追赶仍被甩掉
在石祥路杭行路路口附近有一对做夜宵生意的夫妻，他们在这一带已经干了8年。
“晚上这里来来往往的大货车很多的，夜越深，车子就越多。”丈夫说，这些车子装得都很多，开得也快。“我们凌晨三四点钟推车回家过路口的时候，要左看看右看看，不管是红灯还是绿灯，都让货车先过。”
“他们开得这么快，万一闯红灯，又刹不住车，要出大事的。”妻子摇着头接话。
我们启动车子，准备换个点看看的时候，一辆运泥浆的红色大货车沿杭行路从我们身边呼啸而过，速度之快，让人感觉就像在高速上奔跑。
我们马上驱车追赶，速度加到了60公里/小时，但是当我们从杭行路转到湖州街时，已经不见了那辆大货车的踪影——无论是杭行路还是湖州街，大货车的限速都只有40公里/小时。
在被红色大货车甩掉以后，我们决定“跟踪”另一辆行驶在湖州街上的大货车。这辆车的速度依然不低，我们同样以60公里的时速才能勉强跟上，但看不清它的尾牌。
随后这辆大货车转入通益路，在通益路上的一个小路口，见到红灯，它没有停下，继续直行。我们注意到，在前方和登云路的交叉口，大货车右拐进了一处工地，等我们赶到的时候，大货车也不见了踪影。工地项目名为“吉祥半岛”。
来源：钱江晚报 作者：记者 徐建国/文 记者 林云龙/摄 编辑：易晔
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