近日，管理高架的机动交警大队，在快报19楼论坛“和交警互动”版块内发帖，向大家征求高架治堵方案。这次主要针对长距离或短距离占用高架的车辆，看看是否有好的限流措施？截至昨晚8点，帖子的点击人数达到2409人，跟帖参与讨论69人。除此之外，还有十几位读者给快报热线85100000来电，提出建议。

网友“grandzhu”：我觉得杭州的高架应该学习上海的做法，即高峰时段禁止外地车、实习车、排量1.0以下的微型面包车行驶。理由很简单，外地车来杭州办事，不是非得在高峰时段来。实习司机因为驾驶技术不熟练，经常低速行驶、熄火等，给通行带来很大影响……

交警说的长途车把高架当过境通道，这个确实可以考虑限制通行。但是还有一大批杭州车主挂的是外地牌照，他们肯定不同意，我的意见是天天要在城里开的外地牌照车，是不是可以去换杭州牌照呢？

网友“xspunk”：短途限行明显不可行。我住吴山广场，在凤起路中河路交叉口附近上班，如果要我去下面绕一大圈，还是会造成其他道路拥挤。每次庆春路上桥口被封时，下面都堵成什么样子了？另外，如何判断短途，很难。

至于一个人开车不能上高架的建议，这些人不知道怎么想的？谁一大早上班携家带口一起出行啊，老婆孩子爹妈总不能跟着一块儿上班啊。难道为了解决拥堵，夫妻还得凑一个地方找工作？

市民沈先生认为：长距离和短距离占用高架都不是问题，主要还是有些驾驶员开得慢，影响后面的车子，有的人一边开车一边打电话，逛马路一样，前面空出一大段，后面堵了一长段。还有新手也不建议上高架，速度太慢了。

网友“啊度”：不要老守着高架，那个没救了。调控好高架下面，以及与高架平行的附近几条道路，还有小路口的红绿灯时间，多少可以起一点作用吧。

这几天，交警部门还将继续征集大家的意见，网友可在快报19楼论坛“和交警互动”版块参与讨论。另外，也可以致电快报热线85100000，把想法告诉我们，我们会转达给交警部门的。