武林广场飞车木桶一放就是三年多

红衣女郎就是吴福妹

翻拍于杭州日报1996年1月27日对这个节目的报道

昨天8:41，一位大伯来电：今天快报A14版报道《17岁英国女生成为“死亡之墙”最年轻骑手》，这个一点都不稀奇呀。我年轻的时候，杭州本土也有个飞车团的，我们都看到过。

上世纪50年代的时候，我们都去杭州大世界游艺场看的，当时有个“皮德福飞车团”。青春宝集团有个飞车团，也可以飞。我们国家还有一个，在沈阳，叫“蔡少武飞车团”，摩托车、汽车都行的。不过现在可能看不到了，我今年75岁。

快报昨天刊登的这篇报道里说，一位17岁的英国女生成为极限表演“死亡之墙”的最年轻骑手——在一个大木桶内，骑着摩托车，利用离心力垂直于桶壁绕圈。而且，她不戴头盔。

17岁到底算不算最年轻的“死亡之墙”骑手？飞车骑手不戴头盔算不算很疯狂的举动？

徒弟都能边飞车边顶碗

杭州飞车皇后吴福妹还能飞汽车

这位大伯提到的大世界游艺场，建于1922年，原址在延安路和仁和路交叉口、采芝斋对面，北京著名飞车演员皮德福，解放前确实曾在这里表演过飞车走壁；蔡少武也是北京人，1956年在沈阳自组蔡少武飞车走壁团，任团长。

曾经的“死亡之墙”杭州籍骑手、中国惟一的女子飞车走壁表演艺术家、被誉为“飞车皇后”的吴福妹说起这项曾让她名扬四海的极限表演，更是感慨唏嘘：

这个表演项目我们国内老早就有了，不过不叫死亡之墙，一直称为飞车走壁。

这个英国小姑娘肯定不是最年轻的选手。我们杂技团1957年成团时，就有飞车走壁这个艺术门类，比她小的选手多的是。不过，我学得倒是比较晚。我出生在杂技世家，5岁学艺，接触飞车时已经成年了，而学飞汽车，则是30多岁时的事情了。

不戴头盔？呵呵，这项表演从来就没有戴头盔的！

另外，报纸上写的双放手、站立骑行、爬上车把等技巧，严格说来，这只是基本功。还有边骑边顶

吴福妹现年60岁，看上去连50岁都不到，声音响亮，神采奕奕。她回忆，飞车走壁，最容易的是自行车，其次是摩托车，最难的是汽车。虽然从来没有戴头盔、系保险绳之类的保护措施，但像报纸上讲的一样，飞车表演其实很少发生重大事故，摔了一般只是皮外伤。吴福妹练飞汽车时曾经摔断过腿，在当时已经算是很大的事故了。

武林广场飞车木桶一放三年多

杭州飞车团巡演叱咤全球

20世纪80年代，“杭杂”在飞车队的基础上与青春宝公司合作成立“青春宝飞车走壁团”，吴福妹出任团长。

作为世界女子汽车飞车走壁的首创者，1989年夏，吴福妹率团赴澳大利亚演出。在悉尼连演17场，场场爆满。那时叱咤杂坛的风光，我们如今只能从当年海外媒体关于悉尼演出的报道上略窥一斑——

……据行家们讲，用两个轮子的自行车和摩托车进行飞车走壁表演，相对来说比较容易办到，用四个轮子的汽车进行飞车走壁表演，其难度就大得多了。到目前为止，世界上只有中国的吴福妹掌握了这种技巧……

她跳上车去，自己开车在桶壁上绕了几圈，又把它交给了助手……

汽车又一次冲上了陡峭的桶壁，并且在桶壁上做蛇形运动。一会儿飞上桶口，一会儿又沿着桶壁冲下桶底，上下飞旋，飞速前进。而吴福妹则在这飞速前进的汽车上做着各种高难度杂技动作，其造型之优美，动作之惊险，配合衔接之流畅，倾倒了所有的观众。

而今杭州市杂技总团演艺有限公司演出部经理李国锋，是吴福妹当年的第三代弟子。

李国锋40来岁，他回忆——那个时候，飞车团在国内盛行一时，飞车最黄金的10年，他都在表演摩托飞车。当年“飞车皇后”的大木桶，在杭州红太阳广场（现在的武林广场）一放就是三年多，“场场爆满好像永远会持续下去”，中间巡演足迹遍布全球。当时普通人的工资是几十块，“我每个月可以赚到几百元，都不知道怎么花”。