6位劳模聚会，左起，岑幼花，陈荣材，孙竟成，陈时银，金国明，周根生。记者 朱丹阳 摄

昨天10：59，周女士来电：八堡这里的圆梦园小区里住了一个上世纪50年代的浙江省劳动模范，今天中午，他们家要搞一个聚会，来的都是当时评上的劳模，有的还是国家级的，他们当时一起开过会，后来失去联系了，这次总共有6个人，五十多年了，第一次聚会。

记者刘兆亮核实报道：八堡圆梦园小区住的劳模叫周根生，1954年，他荣获浙江省劳模称号。

当时，他是杭氧车工，只有25岁。杭州最早的一次劳模大会上，有5个工业系统的劳模和他一个小组，吃住在一起，还一起讨论“自己的技术怎样革新，中国怎么能赶得上外国发展。”

大年初六，在周根生撮合下，当年这5个劳模终于在他家聚齐。他们是，陈荣材（86岁，浙江汽车运输公司司机、全国劳模）、孙竟成（79岁，杭氧工人、全国劳模）、岑幼花（75岁，棉纺厂工人、浙江省劳模）、金国明（78岁，杭州橡胶厂技术员、市级劳模）、陈时银（77岁，杭氧车工、市级劳模）。

当年，他们相聚时都只有20多岁。周根生笑着说，都是“草根”劳模，文化程度都不高，有的是小学文化，有的边工作边读夜校，但在一线工作肯吃苦，肯动脑子，钻研技术革新。

中午在周家聚餐，上清蒸黄鱼这道菜时，陈荣材拿着筷子吆喝孙竟成，“老孙，吃啊，1956年在北京开劳模大会，最好的菜是红烧鲤鱼，还没这条黄鱼大呢！”

孙竟成吃了一口，点点头：对的，北京西苑饭店嘛，早餐每人分到几颗花生米、一块拇指大小的腐乳、一小撮榨菜，馒头放开吃，然后就去中南海怀仁堂听邓小平总书记作报告。

陈荣材说，当时他是长途车司机，开一辆六缸福特32座汽车，跑南京、芜湖这条线，能评上劳模，全凭自己创造的几个数字——

大修里程：26万公里（同类汽车一般跑10万公里就要大修）；安全驾驶36万公里（当时路况差，这个安全数字相当高）；车轮胎寿命延长50%；100公里用油16升（当时一般用28升）……

谈到车，金国明指着周根生家一辆捷安特自行车的轮胎说，钢圈里肯定有个弹性钢丝扣件，那是他搞出来的，几十年了，还在用。

“当时，橡胶轮胎装进钢圈里，缺气了或者气多了，车子正骑着，轮胎会滑掉。上海自行车厂研制了钢丝扣件，效果还是不太好，我做过轧钢厂工人，又转行做橡胶，就弄出了一个有弹性的钢丝扣件，藏在钢圈里，随着橡胶收缩，收放自如，当时毛风光嘞，全国都来我们杭州橡胶厂学习，现在技术有改进，但还是我那个原理。”

周根生说，他只有小学文化，主要业绩是发明空心钻，“原先给车床打孔，全国都是一个办法，直接凿个洞，中间的材料都废了，我研制出空心钻，孔也能打出来，钻出的那块圆形或柱状铁块，正好做其他配件，一举两得……现在不都还用着嘛！”

岑幼花是棉纺厂织布的，手控梭子又快又好，织出布匹也是质好量大。她根据自己的身体协调性，改进梭子位置与大小，再通过手指灵活控制。

“现在都机械自动化了，当年自创的手控梭子技术，就像搞艺术，不枯燥。退休后，我把它演变成打腰鼓手法，经常带着一帮老人打腰鼓锻炼，这个也算是织布技术创新运用吧，所以，创新什么时候都不过时……”

岑幼花对着50多年前的劳模“战友”，笑着说个不停。