公交车刚开出站台三四米，后面又有六七个乘客以刘翔百米冲刺的速度冲到了门前，司机汪师傅打开了车门让“刘翔”们上了车。但是车上一位大伯不干了，要了汪师傅工号要投诉他，理由是公交车出了站台就不能上客了。车外的车里的都是乘客，这门应不应该开呢？汪师傅有点委屈。

    昨天，汪师傅把事情的经过贴在了本报网络版钱报论坛上，下面是汪师傅自己写的事情经过：

    下午三点，俺开K14路公交车行至总管塘车站，完成上下客操作流程后关门起步，车头拉出站台四米多，排在一辆出租车后待行，忽然一位乘客以刘翔般的速度跑到我车门前，用渴望的眼神深情地望着俺，俺明白你要干啥。手指一按，打开了那扇乘客与司机的沟通之门，他上车后一句：“谢谢！”让俺备感欣慰，刚关门欲起步，又一个“刘翔”……还有一个“刘翔”……手拉手跑的两个“刘翔”……来吧！七个“刘翔”都上来吧！因为你们是我MT（汪师傅在钱报论坛的网名）的乘客。

    就在7位“刘翔”赶上了汪师傅的车，车子关门起步的时候，一位大伯从后车厢挤了过来：“驾驶员，我要投诉你，你工号多少？”“大伯，我有什么做得不对吗？公司也要求照顾及时赶到的乘客啊，并且离站台又不远。”“来一个人就开一下门，你们公司规定了你就不能给他们上，你工号多少报给我！”

    汪师傅最后还是报出了自己的工号，大伯记好就走到后车厢去了。正在汪师傅心里不是滋味的时候，一位大妈过来了：“小伙子不要怕，我都看到的，这是我电话号码，我给你作证。”汪师傅心里感动得一塌糊涂。

    巧的是，这位汪师傅正是我们刊登过的公交囧事的作者，事情是不是如汪师傅所说的那样呢？记者拨通了施大妈的电话，她说的基本和汪师傅说的一样，“他态度一直很好的，也没跟那个大伯吵。”

    汪师傅说，最后也不知道这位大伯有没有去投诉，对于他当时着急赶路的心情也是理解的，但是更希望乘客们合理地使用投诉的权利，因为公交司机们每天的工作也很辛苦，很不容易。“什么每天只要工作八小时，月收入五千……那只是传说，哥也是传说……”帖子最后，汪师傅仍然不忘继续幽默一把。

    碰到这样的情况，车门该不该开？也欢迎大家到96068说一说。