都市快报 记者林司楠

跑过高速的车主都知道，高速通行没办理ETC，那么碰上交通拥堵，排队过闸口将是一件很头疼的事情。

所谓的ETC（Electronic Toll Collection）即不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。只要车辆装有“车载电子标签+IC卡”，途经收费站时，就会与ETC车道内的通信设备进行连接，通过微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站时无需停车即可交纳路桥费的目的。近日，随着交通部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的下发，高速ETC收费将迎来“大变化”。按照交通运输部的安排，未来将明确取消高速公路省界收费站，计划到2019年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。

除此以外，为了加大ETC的普及率，7月1日起，ETC用户通行费将至少优惠5%。目前已有不少银行开始执行ETC安装优惠政策，9.5折、8折、7.5折、6.8折……优惠力度一个比一个劲爆。办理ETC有什么好处？哪家银行的优惠力度比较大？如何办理ETC？今天我们请银行的专业人员一一做出解答。

缓解高速拥堵

节省等待时间的利器

为进一步落实执行国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，交通运输部日前明确取消高速公路省界收费站。但取消高速公路省界收费站后并不是取消收费，而是通过技术手段，依靠ETC车载装置实现车辆的身份识别、路径记录和不停车收费。这也意味着今后上高速，ETC通道将会越来越普遍，高速公路基本实现不停车快捷收费。

“其他车主还在排队等待交钱，我的车走ETC通道，‘嘀’一声就能自动完成信息读取和扣款，整个过程只需两三秒钟，这个感觉倍儿爽！不仅大大节省了通过时间，而且这段高速走ETC还免费。”杭州市民冯先生家住余杭区，上班在上城区，对ETC的好处感同身受。

专家测评，ETC通道相对于人工收费入口车道和出口车道，单车可以节省时间分别为31秒和63秒。同时，使用ETC的车主在经过收费站时不用停车，也就减少了刹车、起步的次数，能降低车辆磨损和油耗。据测算，在不考虑堵车排队的理想状况下，如果是每天都要走两次高速路的用户，每年能节省油耗约15.3升。按照现在的油价，一年也能省百来块钱。

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