建区以来最大公建项目

进一步提升交通区位优势

在昨天的集中开工现场，总投资约64.5亿元的艮山快速路下沙段——下沙路与12号路提升改造工程，格外引人关注。据开发区党工委相关负责人介绍，这是开发区建区以来投资额最大的公建项目、首个政府与社会资本的合作项目，对于进一步提升开发区交通区位优势、促进南部工业区转型升级、实现与周边联动发展意义重大。

下沙路与12号路提升改造工程，是杭州市“四纵五横”快速路网最中心一横——“天目—环北—艮山”快速路建设的重要组成部分。该项目由开发区城建发展中心负责建设，西起宝华路西侧，与艮山东路高架江干段接顺；东至23号路与艮山东路东延过江隧道连接；全长约7.5千米，通车之后，根据高德地图导航数据，将比过去走地面道路节省约15分钟。

其中，隧道段长约7公里，按双向6车道规模设计，设计时速为80公里每小时。艮山东路高架在聚首路以西落地后转成隧道，依次下穿聚首路、七格路、幸福南路、下沙南路、海达南路，在星河北路西以盾构形式向东南方向转入12号路，然后继续往东，下穿3号路、5号路、11号路后，在绕城高速以西出地面，以地面道路形式穿过绕城高速后，在19号路以西再次下穿，自西向东依次下穿19号路、21号路、23号路后与艮山东路东延过江隧道直接连接。全线共设置7对转换匝道。项目计划2021年年底前正式建成。

届时，“天目—环北—艮山”快速路将深入下沙南部腹地，通达大江东，是下沙新城、大江东义蓬组团与主城区无缝连接的快速通道，对于加快融入“拥江发展”战略、提升下沙新城交通区位优势有着重要的意义。

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