曾经饱受争议的“共享健身舱”现身杭州

10元/小时的自助健身 你会不会尝试

商报实习记者 杨伊琳 摄

“一个嵌着玻璃窗户，标有英文字母的橙色集装箱，远看更像是拍照打卡的地标，走近一瞧原来是可扫码进入的共享健身舱。”在滨江区聚业路金绣国际中心上班的金亦菲几天前发现，公司所在的科技园里多了几个共享健身舱。“早就听说过共享健身舱，但杭州一直没有。这次看到了马上去体验，大概20平方米的集装箱内，跑步机、划船机等一应俱全。”金亦菲说。

像金亦菲一样想尝试共享健身舱的人还有很多，就职于互联网公司的健身爱好者高伟便是其一。一周要健身三次的他常常因健身房的位置而绕路回家。“如果家门口就有健身舱的话，我锻炼的频次肯定会增加。”高伟说。

其实，“共享健身舱”的概念早在五年前就有了，北京、上海、深圳等地开出超级猩猩、觅跑、矮马运动等品牌的共享健身舱。体验过后，有不少人对共享健身舱提出质疑，因为在传统健身房的经营者看来，共享健身舱似乎并不能满足很多健身人士的需求，况且共享健身舱空间狭小、器材品类单一，这些因素都容易破坏用户体验感。

国内有不少媒体曾对共享健身舱存在的问题进行报道，其中不乏“涉嫌违建”、“舱内无急救按钮”、“清洁度不过关”等声音。那么，共享健身舱此番进入杭州市场，它能保证自己健康发展吗？它又会对整个健身房行业产生什么影响？

“共享健身舱”现身杭州

记者体验：进舱25分钟后体感舒适

上周日下午1：00，记者来到位于滨江区聚业路的金绣国际中心，两个“公园盒子”共享健身舱位于园区内两幢大厦之间的绿化区中，记者到现场时舱内无人锻炼。

用手机扫码注册，并将手机收到的四位密码输入后，等到玻璃门顶部亮起绿灯即可进入舱内。健身舱目测约有18平方米，可供5-6人同时使用。进门便可看到瑜伽球及一台平板电视，舱内左侧放置着一个划船机和两台跑步机。跑步机比传统健身房同类设施略小，器材之间大约有20cm间隔。在健身舱的右侧放置着一个卧推举重机。此外，舱内还有哑铃、瑜伽垫等，相比传统健身房只是少了前台、操室和淋浴房三部分区域。

健身舱右上角的角落还装有冷风机、空气净化器和监控设施。即使有这些设备，在刚进门时记者依旧感受到舱内的闷热，直至进入舱内大约5分钟后，冷风机才自动开启。大约25分钟后，体感相对舒适。记者在健身舱内使用了跑步机、划船机等设备，设备还算灵活。价格方面，10元/小时，而在健身舱一侧的玻璃上还贴着首次0元的标志。

据公园盒子CEO黄晓蕾介绍，目前他们在上海和杭州已经铺设超过60个集装箱点位，分别有8平方米、18平方米、28平方米三种形态的舱。黄晓蕾表示，选择杭州作为公园盒子扩建的第二个城市有两大原因。“杭州市民对新消费的接受度很高。此外，杭州的创新创业氛围较浓，对于创业者的包容度相信能为共享健身舱带来惊喜。”