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破解当下无人驾驶技术瓶颈 这个项目以培训专业人才为突破口
2018-04-17 10:18:52 杭州网

中国制造2025的出台,为中国机器人产业的发展提供了新的变革机会。日前,2018国家机器人发展论坛暨RoboCup机器人世界杯中国赛在杭州举行,不少机器人行业的创业者来到现场,向大家分享了他们的项目。

北京赛辉科技有限公司创始人杨锴现场首先分享了两个数字:200、2。“根据统计,现在全球有200家估值超过1亿美元,从事无人车技术开发的企业。但能够提供系统的无人车专业培训机构只有2家,这个差距很大。”

杨锴介绍,他们的项目名为“赛智学院”,以无人车培训开发以及人才培养为切入口,为机器人研发企业提供解决方案。目前,项目由iDrive无人车实训平台、无人车实验室、无人车竞速赛以及无人车云课堂四个方面构成。

其中,iDrive无人车实训平台中是整个培训体系的第一层。赛智学院提供硬件设备、软件环境以及云端支持三大模块的服务,平台不但按照真车五分之一的比例搭建了一个无人车车架,内置高性能主控制器、换挡器等多个部件,还在云端提供相关驱动库、开发库以及和无人车有关的云端服务API(应用程序编程接口),以强化培训过程的真实性。

通过校企合作的方式,赛智学院在高校内部还建立了实体无人车实验室。“对企业来说,他们会持续得到专业人才和实验室产生的新技术;对高校老师来说,他们会有更多机会申报项目,获得更多课题研究的机会。”杨锴说,而对于赛智学院本身来说,他们则可以通过这个实验室和高校老师一起开发出专业的无人车课程。

另外,通过iDrive无人车竞速赛,赛智学院还从挑战赛中优选出一些优秀的团队,借助企业的资金力量把它包装成俱乐部。据了解,这些俱乐部会持续得到赞助,包括网上直播、电视台直播以及冠名权等收入,起到品牌培育和宣传的作用。

“自主可控的底层技术是我们最大的优势。” 杨锴表示,他们的优势还包括比赛+工程师双维度的工程师技术评价体系、便宜的无人车实训、实验成本等。目前,他们主要通过销售iDrive无人车实训平台、线上线下培训课程,与各高校联合建设实验室以及全国大赛的转播与赞助分成获利。

目前,赛智学院已开发的无人车实训平台原型,其主要功能已经实现。接下来,他们计划用1-2个月的时间发布第一代无人车实训平台,预计未来8个月内举行第一届全国无人车竞速赛,未来12个月内推出线上云课堂服务。

在活动现场,RoboCup机器人世界杯中国赛也正式拉开帷幕。据了解,该赛事诞生于1999年,已成功举办了19届。此次比赛,一共吸引了452所学校2472名师生参加比赛,该活动由中国自动化学会、绍兴市柯桥区人民政府主办。

来源:每日商报    作者:记者 徐歆婷    编辑:高婷婷    
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