城西银泰多了一个高颜值非机动车库

晚上9点，钟师傅从餐馆下班，走到城西银泰楼下的停车库。按照往常，他会习惯性地掏出手机打开手电筒，在昏暗的灯光下找到自己的车和钥匙孔。现在，他完全可以一眼看到自己的车，而且在经历了一天的疲惫之后，他面对的不再是拥挤杂乱的停车库，“以前一看就脏兮兮的，真的挺影响心情。”

和之前相比，如今这个停车库确实要明亮很多。停车区域被涂成了桔红色，行车区域用了类似跑道的蓝色，再加上白色的房顶，只要一开灯，整个空间都变得亮堂堂的。另一个大改变在充电区域，原本一排黄色老旧的充电站，被一台白色的“充电中心摩鱼充点”设备取代，每辆车占据一个充电插口，不会弄乱。

充电也不用投币了，只要扫描一下二维码，每小时充电的价格和以前差不多，充完手机上付款就可以离开。

拥挤杂乱的停车库经改造后，整个空间都变得亮堂堂的，每辆车占据一个充电插口，不会弄乱。

电动自行车享受电动汽车的待遇

提出改造设想的是城西银泰，将它落地的是杭州摩鱼新能源有限公司，虽然摩鱼在去年7月份才刚成立，但其母公司云造科技已经在短距离出行领域摸爬滚打了四年多，算是国内第一批把目光对准电动自行车的团队。

“摩鱼算是我们内部孵化的项目，目的就是想为电动自行车提供更好更安全的充电服务。”云造科技品牌经理舒贝表示，在之前推广电动车，开展电动车租赁时就发现充电是很大的痛点，“核心问题主要有两个，一个是充电网点没有数据化，用户经常找不到。另一个就是安全问题。”

刚过去的3·15晚会上，就曝光了电动车因为电量过载在充电时电池爆炸的事件。既然以电动车为主业，云造就想用互联网的手段解决3亿电动车车主线下充电遇到的难题。

“就像特斯拉一样，用户能在手机上随时查到充电桩的位置，以及是否被占用。”舒贝说。目前，打开摩鱼的小程序，就能发现身边最近的充电网点，点击还能看到路线和被使用的情况。

这些智能充电站也由摩鱼独立设计，加入了防过充、防漏电、防雷等安全设计，还能在后台实时监测运行状态，设有环境监测、烟雾报警等功能。考虑到现在大多数人身上没有带零钱的习惯，用二维码代替了原来的投币系统。

充电站分快充和慢充，快充10分钟1元，能够行驶5公里，慢充1元3小时。“现在慢充主要应用于商场、小区和园区，快充更适合临时停车场景，会更多和线下的小店合作，买包烟或上个厕所的时间都能给车充电。”摩鱼运营人员介绍。