本报讯 未来，从杭州西站（城西综合交通枢纽）可以直接到达萧山国际机场。近日，杭州西站至萧山机场的轨道快线形成初步规划方案。根据规划，这条轨道快线将连接城西科创大走廊和萧山机场，贯穿杭州城市东西主轴，项目经过杭州东站，与在建及规划的12条地铁线可进行换乘。目前该方案正在不断深化和明确。

    今年，我市综合交通建设计划投资478亿元，前8个月完成投资224亿元。其中，公路水路交通建设年度投资计划目标200亿元，重点推进67个项目，目前总体进展顺利，已完成投资128亿元，完成投资总量创历史新高。

    许多惠及民生的重大项目建设不断取得突破。比如绕城西复线、临金高速国高网段、千黄高速公路、京杭运河浙江段三级航道整治工程等，都取得了阶段性进展。有14个项目力争于今年完工，包括杭金衢高速公路拓宽杭州段工程、104国道余杭马头关至勾庄段改建工程等。市民们比较关注的杭州南站最快也将在10月底建成通车。

    杭州大力发展公共交通。今年前8个月，主城区公共交通日均客运量同比增长5.1%；智能支付登上了公交车，在全国率先实施公交移动支付功能。地铁2号线一期西北段于7月3日开通试运营，全网日均客运量突破100万人次。下半年，地铁4号线一期南段和2号线二期将建成开通。

    交通行业“最多跑一次”改革推进有力。除4个涉及交通基础设施建设事项外，其余71项均实现“最多跑一次”或“跑零次”办理，占比达95%。

    “十三五”开局第二年，杭州交通收获满意成绩单。目前，杭州已经初步形成了公路、水路、铁路、民航和城市公共交通等组成的综合交通运输体系，各种交通方式之间的衔接更加顺畅，城乡统筹发展更加有力，比较优势得到更好发挥，智慧交通建设取得明显成效。交通先行促经济，勇立潮头惠民生。接下来的几年，将是杭州综合交通发展的“黄金时期”。杭州交通将以便民惠民为目标，持续推进现代综合交通运输体系建设，让市民的出行更加顺畅。