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沃尔沃与吉利成立领克合资公司 共享技术与资源
2017-08-09 07:55:37 杭州网

    吉利或将成为中国汽车界的“战狼”

沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯与吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

    截至昨日,《战狼2》综合票房达到了34.24亿元,刷新了中国电影最高票房纪录。而在汽车市场,中国汽车工业的擎旗者——吉利也像“开挂”了一样,在刚刚过去的7月淡季,吉利销量激增,卖出了91104辆的好成绩,同比大涨88%,1~7月,吉利累计售车621731辆,较去年同期增长约89%。

    上周末,沃尔沃与吉利签订战略协议,成立领克合资公司和沃尔沃-吉利技术合资公司,再一次助推了吉利的火热势头。

    先得技术“输血”

    再反哺沃尔沃,领克生来优越

    根据协议,领克合资公司由吉利汽车、沃尔沃和吉利控股集团共同持股创办,三者分别占比50%、30%和20%。由此吉利旗下沃尔沃、领克、吉利三个品牌定位分明,征战不同细分市场。初生不久的领克,在首款量产车01车型上市之前,摇身一变成为名副其实的合资品牌,成功向上突破,杀入合资车型市场,迎战一汽大众、上汽通用等老牌合资品牌。

    沃尔沃的入股,被业内人士解读为向领克做技术“输血”,领克被授权使用沃尔沃的SPA平台和动力总成技术,并且沃尔沃在全球的知名度和销售渠道也将为领克打入国际市场打开通道。

    相对的,沃尔沃的“付出”也物有所值。首先,在技术共享层面,沃尔沃亦可以使用与吉利花费200亿元合力研发的CMA模块化架构,以及7速DCT等共享部件;其次,领克的存在,解决了沃尔沃向一线豪华品牌冲击的后顾之忧。更重要的是,领克合资公司的成立无疑是沃尔沃深耕中国市场的最好平台。作为世界上最大、发展最快的汽车消费大国,中国也是沃尔沃全球最大的单一市场。数据显示,2017年上半年,沃尔沃汽车全球销量达到277,641辆,同比增长8.2%,而中国市场上半年销量增长27.6%,提升趋势并不逊色于全面爆发的吉利品牌。

    多重利好加持,也难怪在入股领克汽车前夕,沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森表示将不遗余力地支持领克的发展。

    “将技术放在同一个篮子里”

    迈向全球化车企,吉利再进一步

    领克成立合资公司后,意味着沃尔沃、领克、吉利完成了占位国内汽车豪华、合资、自主三大阵营的布局,加上早已收入囊中的英国电动出租车公司,以及控股宝腾莲花,吉利所打造的全球化车企版图逐渐清晰。

    成立领克合资公司,体现了吉利控股集团将“技术放在一个篮子里”的国际化格局。正如吉利控股集团董事长李书福所说,“这是吉利成长为拥有多品牌矩阵的跨国车企的必由之路,通过共同开发、共享前沿技术和联合采购,吉利旗下各品牌将更好地实现规模效应,满足不同细分市场用户的需求。”

来源:钱江晚报    作者:王静    编辑:余彦君    
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