相关题材概念将迎炒作良机

昨日举办的“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”新闻发布会上，国家航天局首次公布了我国火星探测器和火星车外观设计构型。

在此之前，国防科工局曾发布消息称，中国首次火星探测任务将于2020年实施，一步实现“绕、着、巡”的目标。

这是继神舟载人航天工程、嫦娥探月工程后又一个重大太空探索项目。

在多项政策的扶持下，我国航天事业正迎来飞速发展期，“中国火星探测计划”与“嫦娥登月计划”等都是概念炒作的导火索。9月中旬，我国还将发射天宫二号空间实验室，以及神舟十一号飞船。

与这些太空探测工程最具相关性的是航天军工板块。在当前题材退潮、热点难以为继的节点上，这一板块能否为低迷的大盘注入一针兴奋剂呢？

中国2020火星探测计划更进一步

“十三五”是航天题材最频繁的时期

光器及一些其他产品已被相关部门采购应用于嫦娥一号、二号、三号相关部件的制造加工工作。

海格通信（002465）公司紧抓国防信息化，把握北斗导航和卫星通信的高速发展契机，依托多年积累的技术优势和全产业链的布局，深入拓展卫星导航和通信领域，维持订单量高速增长态势。稳居通信和导航领域的龙头地位。

天马股份（002122）曾在投资者互动平台表示，子公司贵州天马虹山轴承有限公司不但有生产航空发动机的轴承，嫦娥一号宇宙飞船上也有贵州虹山天马生产的轴承。产品广泛应用于航天、航空、铁路、核电等领域。

据悉，国内目前关于太阳系探测的所有方案已经出炉，未来将准备逐步完成太阳系探测计划。探测目标之一是探寻太阳系中地球以外的生命信息，虽然不一定会存在智慧生命，但是探测计划旨在探寻地外是否存在更为低等的生命形式;计划还将进行类地行星的比较，研究太阳系的起源、形成与演化。

此外，目前，针对地球面临的两大主要威胁——太阳的爆发和小行星可能的撞击，探测计划未来也将对这两类天体进行观测，研究太阳的爆发和小行星可能的撞击。计划还将更多地了解地外资源、能源与环境的利用前景，探索再造一个地球的可能性。

早在首个“中国航天日”（4月24日）时，国家航天局局长许达哲曾介绍说，火星探测计划初步方案已通过专家审核，拟于明年发射“嫦娥五号”，后年发射“嫦娥四号”，并在2020年前后执行自主火星探测任务。

航天发展一直是我国国防军工中重点发展领域之一，前不久，由中科院国家空间科学中心牵头的中国空间科学中长期发展规划研究团队完成了《2016-2030空间科学规划研究报告》，提出了至2030年我国空间科学发展战略目标及路线图，同时，把空间科学系列卫星计划纳入国家科技发展计划。

分析人士指出，载人航天是我国航天军工技术的集中体现，太空资源已成为各国争夺的焦点。在火星探测等项目推动下，十三五将成为我国航天事业发展的战略机遇期。

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