理想很丰满,现实很骨感
做快递起家的顺风做O2O电商却不太顺利
店内不放实物,只有虚拟图片;只能在线购买,现场无法提货……去年5月,顺丰在全国布局线下门店“嘿客”,截至目前,仅杭州地区已近百家。
顺丰初推“嘿客”时,目的在于提前占领社区O2O的入口,并解决物流的“最后一公里”问题。有业内人士称,顺丰已在“嘿客”上面投入至少10亿元。
这种集“快递收发站+社区便利店+线下体验店”于一身的新模式,是否被消费者接受了呢?
记者近日走访了数家杭州的“嘿客”门店,发现个别店除了进进出出的顺丰快递小哥外,记者到达的时间段内顾客很少。至于每天的营业额,店员均表示不便透露。
近日,在深圳、上海等地,部分“嘿客”门店已转型为“顺丰家”,增加了社区服务等内容。
调查
相对于购物,“嘿客”的社区服务更受认可
消费者对“嘿客”买单吗?
8月27日中午11点左右,记者来到位于杭州建国路沿线的一家“嘿客”。
从店内的布局来看,主要分为三大功能区:占展柜面积最多的是商品销售区,包含实体和广告两种,最中间的柜台上有一台很大的平板电脑,顾客可通过它下单;其他还有充值等业务和传统快递业务。
虽然是便利店,但在这里找不到其他便利店必备的零食、日用品,甚至饮料、矿泉水。现场只有少量蔬果,一些酒水以及冰冻生鲜和大米等。剩下的,就是满墙、满橱窗的商品海报。
一位女店员介绍,绝大多数商品都可以通过那台平板电脑选购,并由顺丰直接送货到家。
记者观察到,在一个小时左右时间里,这家门店仅有两个顾客上门,其中一个是来取包裹,另一个纯粹是“打酱油”路过,进来转了一圈就走了。
喜欢网购的“拉妈”对“嘿客”的购物模式不是很认同,因为她本身就是顺丰优选的用户。“我去‘嘿客’体验过,但发现没有家里网购那么方便,又看不到上面卖的生鲜、水果,为什么要去实体店买?”
40多岁的冯女士时常让女儿在网上帮她买东西,对网购并不陌生,但她说,“我还是弄不太明白这个‘嘿客’到底是干什么的,进去后看到全是广告单,东西好不好,看不到摸不着。”
一种是有实物展示、在线购买,另一种是纯粹的虚拟商品,哪一种更受消费者欢迎?“嘿客”的一位区域经理对记者说,“如果是新顾客,肯定更接受前面那种,而老顾客对我们的品牌和商品比较认可,没有任何展示,也会直接下单。”
相对于商品销售功能,“嘿客”的社区服务功能倒是受到了普遍认可,有人在接受记者采访时表示,社区附近有家“嘿客”挺好的。
“收发件方便啊,直接跑到小区楼下就可以寄。我不在家的时候它可以代收,还可以顺便充个值什么的。”一位30多岁的公务员说。
观察
O2O线下端究竟该如何定位?
一家社区店的成本主要分为店租、人工、装修费用等几部分。
记者参考了建国路周边小店的租金,发现在那里开一家“嘿客”,年租金一般在30万元,算下来每个月的店租成本至少在2万元以上。而人工成本是占大头的,目前几乎每个进入“嘿客”的顾客,都需要在店员的引导下才能完成购物,以每个店配6名店员、人均收入5000元/月的计算,人工开支也要3万元起步。
那么,一家门店做到多少营业额,才能收支平衡呢?“每件商品能有10%—20%的抽头给门店算是非常给力的了。”零售行业的一位人士表示。以20%的高利润来算,月盈利要达到5万元,则门店的营业额至少要保持在25万元以上。
从目前来看,一家“嘿客”的日营业额要达到万元以上,还是有难度的。记者采访了两家“嘿客”门店,店长均表示不便透露营业额。
对于“嘿客”的现状,顺丰公司表示不便表态,并表示,“亏损”一说“描述不够准确”。
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