就杭州经济技术开发区客运出租车运价调整问题，昨天下午，开发区物价局召开听证会。20名消费者、经营者和相关部门代表现场“谈心”，对三套方案提出自己的看法。

目前，开发区出租车运价起步价5元/2公里，2-8公里2元/公里，8公里以上加收回空费40%（即2.8元/公里），停车等候费2元/5分钟，另加1元燃油附加费。

8月以来，经过对经营情况的审计和成本监审，以及线下和网上的民意调查，物价局拟定了三套调整方案。

方案一：将1元燃油费并入起步价，即起步价6元/2公里。2-8公里租费调整至2.5元/公里，8公里以上回空费调整至50%（即3.75元/公里），等候费为2.5元/5分钟。

方案二：将1元燃油费并入起步价，并再提高1元，即起步价7元/2公里。2-8公里租费调整至2.4元/公里，8公里以上回空费调整至50%（即3.6元/公里），等候费为2.4元/5分钟。

方案三：调整至与杭州市区运价一致。即起步价11元/3公里。3-10公里租费调整至2.5元/公里，10公里以上回空费调整至50%（即3.75元/公里），等候费为2.5元/5分钟。

“让司机多赚点，拒载、拼车之类现象也会减少。”包括消费者周如松在内的12名代表支持方案二，觉得既能改善司机生活现状，也能给消费者提供更多便利。而方案三得到8名代表支持，支持方案二的代表中也有4名表示也可接受方案三。开发区物价局表示，会在梳理建议后再做研究，上报开发区管委会、杭州市物价局决定。