原杭州汽车东站。

    如果不出意外，今年杭州主城区土地市场的压轴大戏，将由老汽车东站地块来完成。杭州市国土局日前发布土地出让公告，备受关注的老汽车东站地块，将于下月首次出让。这也意味着，拆迁多年的老汽车东站，将正式进入“开发季”。

    5年拆迁终迎来“出嫁”

    老汽车东站，东至新塘路，南至严家弄路夏衍影视文化街区，西至四号路，北至艮山西路。从1991年就开始启用的老汽车东站，曾留下了很多杭州人的记忆。在2010年之前，老汽车东站是扼守杭州的东大门，人们前往上海、江苏等地都需要在此乘车。

    2010年，老汽车东站正式启动整体拆迁，至此结束长达18年之久的服役。老汽车东站拆迁的这几年中，不断有各种各样的消息传出，深受人们牵挂。老汽车东站距武林广场仅5公里左右，它的开发价值自然也受开发商关注。老汽车东站未必寸土寸金，但如今市中心土地日益稀缺，它因此也就成了近期土地市场的一个热点。

    11月24日，老汽车东站首次登上杭州市国土局挂牌出让公告。这也意味着，经过5年拆迁的老汽车东站，终于迎来了开发。它未来的命运，也将在未来不到一个月的时间中决定。

    住宅为主须配建停车场

    根据规划，老汽车东站地块以住宅为主，兼容商业商务，同时还配建大型地下停车场。其中住宅和商业建筑面积共189642.9平方米，可建成一个1000户以上的中等规模楼盘。地下停车场面积12000-15000平方米，将作为一个大型公共停车场，可一定程度上缓解周边老旧小区的停车压力。

    老汽车东站的楼面起价为14223元/平方米，总价近27亿元。今年2月，德信以12440元/平方米的楼面底价，拿下距老汽车东站以东两公里多的章家坝地块。以两者的距离而言，这样的差价还算合理。当然，也要看最终的实际成交价。以目前土地市场的热度来看，预计最终成交楼面价不会超过15000元/平方米。

    不过，规划中尚未提及商业的建筑面积。老汽车东站周边原先批发市场较多，但是满足人们日常购物消费需求的商业配套却较为稀缺，因此其商业开发前景较为看好，今后可有效辐射周边一些楼盘。