11月2日，第十五届杭州车展正式落幕。统计显示，杭州车展两季吸引11.1462万人次观众前去看车购车，现场促成6170个订单，两季总订单金额达11.1575亿元。

自今年购车限牌政策出台后，各汽车品牌在杭州的销量和限牌前相比出现大幅下滑。对于限牌后的首届杭州车展，各汽车品牌虽然寄予了一定的希望，但在参展销售目标上也是做足了心理准备。据了解，一些品牌厂家在销售目标上或多或少都做了一些下调。显然限牌后，参展商也变得更为理性。

从车展现场人流以及下单购买的情况来看，观众购车欲望还是很积极，浙江市场需求依然旺盛。尽管人流量和往届车展相比有所下降，但是现场下单量，还是超乎了很多参展商的预期目标。

据了解，一汽丰田、东风标致、广汽本田、别克、长安福特等热销合资品牌收获了不少订单，如东风标致斩获了近380个订单；一汽丰田、长安福特、别克等斩获了300个以上订单。

一家欧系参展品牌有关负责人表示，对浙江市场依然抱着乐观的态度，毕竟浙江购买力的强大是不争的事实。