“投资人士的建议提得非常专业，也很有启发性，他们所关注的也是我们一直在思考和完善的领域。”昨天，杭州创问科技服务有限公司运营经理叶武威给爬山虎打来电话。

    本周，爬山虎持续关注了创问科技团队的“智慧邮局”项目。通过资源整合，实现更高效的物流终端配送，秉持这样的创业理念，创问科技团队采用为快递包裹建“托管所”的新颖模式，打通“最后一公里”。这一项目也让多位杭城投资人士颇感兴趣。

    而针对投资者关注的一些关键问题，叶武威也在与爬山虎记者的沟通中进行了回应，同时更为细致地阐述了他们的操作思路和商业构想。在爬山虎的协调安排下，今天创问科技团队将与创投机构进行首次的当面对接，详细聊聊合作的可能性。

    保证服务质量前提下可考虑发展加盟商

    由于目前创问科技正处于网点布局的快速扩张期，因此在一些投资人士看来，创问科技团队可以采用更加灵活的布点方式。比如杭州通联创业投资有限公司投资总监刘志彬就建议创问团队考虑加盟方式，输出管理方式和品牌，进一步提升网点布局速度和覆盖面，降低布点成本。

    “我们之前也有考虑过加盟方式，不过这种模式对管理和服务质量控制的要求非常高，我们还是比较谨慎。”叶武威说。在他看来，加盟的发展方式有利有弊，虽然能迅速铺开网点，提高覆盖率，但由于他们团队还处于初创期，管理和服务的优化和探索是一个积累过程，他们需要首先保证服务的标准化、专业性和效率，因此先期采用自建网点的方式是一种更为稳妥的策略。

    “当然，在公司形成一套完全成熟的标准化操作方式后，我们也会考虑择机采用加盟方式，加快网点布局，使更多人享受到我们高质量的终端配送服务。”叶武威说。

    已与快递公司建立业务衔接流程

    在此前的沟通中，创问科技团队在服务细节梳理和优化方面的操作，是投资者所关注的重点环节之一。比如杭州市高科技创业投资管理有限公司总经理赵弋就指出，按照“问问”快递服务站的模式，以前货物如果有损坏，是可以直接拒收的，但如果投递到服务站，就需要考虑服务站与快递公司的责任界定和业务衔接问题。

    对此，叶武威告诉爬山虎记者，创问在与快递公司的合作协议里，都会对此设定相应条款，清晰约定彼此的权责。“在快递公司把包裹交给服务点后，我们只有在确认包裹外包装没有破损的情况下才会接收，会保证外包装完整地交付给顾客签收。”

    在此情况下，由于快递接收者不直接面对快递公司，叶武威表示如果打开包裹发现商品有破损、缺件等情况，需要退换货，那么依照他们与快递公司的约定，收货者可直接与服务站联系，由他们与快递公司衔接，办理好退换货的事宜，办妥之后再来取件，这样也省去了顾客与快递公司对接的烦恼。

    正在加快信息数据系统对接

    在“最后一公里”的物流配送中，快递公司通常采用与便利店、物业公司或者类似“问问”服务站这样的机构合作的方式。而在这样一个配送链条中，如果信息不对称，会直接影响配送服务效率，上下两端的数据共享和信息互通至关重要。这同样也是多位投资人士所关注的重点之一。

    叶武威告诉记者，这也是他们目前正在加快推进的一项重点工作。比如创问科技目前与顺丰快递就建立了非常紧密的合作关系，已经和顺丰快递实现了包裹数量、包裹进度跟踪以及支付结算等方面实现的系统对接和信息共享。而为了保证服务质量，顺丰未来还会在培训系统方面与创问科技实现连接，为他们开展员工培训提供帮助，提高服务的系统性和标准化程度。此外，他们还在与韵达等快递公司洽谈系统对接事宜。

    经过爬山虎的协调安排，创问科技与投资机构的首场对接安排在了今天下午。对接的另一方是杭州通联创业投资有限公司。双方对接的最新进展，爬山虎也将跟进关注。