有业内人士表示:杭州限牌后,与上海市场的车价差距越来越小。
限牌后,一些急于用车的杭州人开始选择上外地牌照。最近就有部分购车者瞄准了上海,想在那里买车然后上沪C牌照(即上海郊区牌照)。
在他们看来,挂沪C牌照和上外地其他城市的牌照,虽然在杭州受到的限制一样——限行时间内禁止在错峰限行区域和城市高架上通行,但上海的车价比杭州便宜,上牌费用也比在杭州上外地牌更低。
真的是这样吗?快报新车讯记者展开求证。
有网友想在上海买车上沪C牌照
前两天,一位网友在杭州19楼网站发布了一个求助帖:想去上海买车,上沪C牌,不知是否可行。
她说,自己看中的是2014款荣威350的1.5L手动迅捷版,杭州4S店的最低报价是8万,上外地牌照费用为4000元。可她的一位上海朋友在当地一家4S店问到的价格要低得多。“同款车型优惠后只要7.17万元,上外牌也只需加2000元费用”。因此,她很想到上海买车,顺便上沪C牌照。
帖子引起了诸多网友的热议。
上海车价真的低于杭州吗?
部分品牌确实如此
车市江湖早有传言,上海的车价比杭州低。近年来,常常有人提议去上海淘车,也确实有人在那里买到了便宜车。
针对这位网友所说的这款荣威350车型(指导价10.07万元),快报新车讯记者昨天就以购车者的身份对两地车商进行了调查。上海多家荣威4S店,报价基本在7.5万元左右,最低的为7.47万元。
报出7.47万元的这位销售员在电话中肯定地表示,这是最低价,到店面谈也一样。她还透露,近期上海刚调整过车价,比前段时间略涨了些——19楼网友问到的最低价7.17万元很可能就是前阵子的价格。
同款车型,杭州荣威4S店昨天的报价是8.37万元。不过,销售员说,如果确定想买,到店里后价格还可再商量,并暗示谈到8万元左右问题不大。照此来看,这一款,上海比杭州至少便宜5000元。
昨天,记者还随机调查了一款高端车型——宝马320i时尚型的行情,该车目前的指导价是34.3万元。杭州的4S店最低价可谈到30万元左右,而上海某宝马4S店的一位销售员暗示,基本上可以29万元拿下。
这两款车型的例子,似乎证实了上海车价确实比杭州便宜。
杭州多位汽车业内人士则对快报新车讯记者表示,并非所有车型都如此。广本之田店总经理俞鹏飞和浙江元瑞沃尔沃4S店总经理朱冰均表示,就他们所在的品牌而言,上海的价格并不一定比杭州低。
“以广本雅阁为例,以前确实有三四千元的价格差距,但现在杭州也限牌,厂家推出置换补贴,加在一起,两地的价格已经很接近。”俞鹏飞说。
杭州一家别克4S店的负责人表示,之所以长期以来上海的价格给大家的印象比杭州低,主要是上海限牌早,厂家对当地车商有补贴。再加上各大品牌在上海的4S店数量都较多,竞争更激烈,所以确实有很多车型的价格低于杭州。