在德国总理默克尔访华随团的德国企业名单中，Alba是一家很容易被忽视的企业。相比大众、汉莎，Alba远离大众视野之外，却是全球十大环保集团之一。它所做的事就是从一堆堆不起眼的垃圾里“淘金”。

这家德国企业看上的是中国的固体废物处理市场。按照“十二五”规划，国内固废处理行业投资将达到8000亿元，较“十一五”期间的2100亿元接近翻两番。

电子废弃物是目前固废处理领域的排头兵。2013年，电子废弃物拆解量达到4149万台，同比增长38.3%，其中电视机占比92%。2015年这一数字有望达到8000万台，行业利润规模达到20亿元。

今年上半年，杭州环翔固体废物处置利用有限公司一共拆解了1800多吨电子线路板，大半来自于家电。

早在2012年，国家就出台过有关条例，规定废旧家电要交给专门的拆解企业拆解，各部件也有各自的“归属”，像电子线路板属于危险废物，处理不当容易对环境造成污染，需要交给专门的企业。

目前环翔采用的是物理拆解法，过程中不会产生废气和废水。工作人员先把电路板上的元器件去掉，再把电路板扔进专门的粉碎机，最后获得粉尘和铜粉。

“粉尘和元器件也不能随便处置，要交给相应的公司焚烧或者填埋。”公司环保业务负责人陈鹏表示，固废处理的产业链很长，涉及到很多公司，比如运输时需要找专门的危险废物运输公司。

受到国家政策的支持，环翔三年来的拆解量稳步上升，去年达到了2000吨，差不多比前年翻了一番。

固废处理的另一大市场是汽车拆解。《报废机动车回收拆解管理条例（征求意见稿）》有望今年出台，汽车拆解处理在五年之内或将成为一个诱人的市场。

按每辆汽车平均重量1200公斤计算，大约1100公斤为可回收的资源量，其中钢铁占比约为70%，高密度材料占比约为5%（含不锈钢、黄铜、铜、锌等），低密度材料占比约为25%（玻璃和以铝为主的轻金属）。

根据计算，再生1吨铜能减少二氧化硫排放2吨，节水600吨；再生1吨铝，能节电1.46万度，减少淤泥9吨。

所以，Alba是来“城市矿产”淘金的说法一点也不夸张。

财经评论

不要让“城市矿产”始终是一堆数字

电子废弃物拆解流程

在环翔的主营业务中，还有一块是废旧电池的回收和拆解。据估算，1块废弃手机电池至少可提炼价值1美元的贵金属。但如果乱扔，会污染6万升水。为了这块业务，环翔特地在2011年上马了一条新的流水线，结果从2011年到2013年，每年收到的手机电池都不足1吨，流水线也只能放在那里积灰。

同样有数据显示，近年我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的0.5%-1%，远低于发达国家5%-7%的水平。

前景广阔、政策支持，这是环翔创始元老们当初进入这个行业的初衷。结果进来后才发现，事情远没有纸上描绘的那么简单。

在很多西方国家，居民要扔一台电视机，如果不交钱给政府指定的回收商，将是犯法的行为。于是就会出现居民主动付费要求专门企业回收的情况。但在国内，正规回收企业花钱都不一定能收到。

在一些正规的回收企业，业务员自称为“要饭的”，要时不时出去求着企业，将废旧的家电或者汽车卖给自己。相比有环保意识的外企，大部分中国本土企业会将他们拒之门外，原因是将这些固废卖给非正规的回收企业，差不多能多收3-5成。即便这么做要面临着环保部门的处罚。

如果不是2012年国家对于废旧家电拆解的强制规定，线路板业务也将落入和手机电池一样的境地。

行业里固废处理正规军“喊饿”已经成为常态。由于在后期处理过程中，他们的成本要远高于“游击队”，比如一些危险废物的运输成本要高出至少五成，开出的回收价格很难和“游击队”竞争。

而“游击队”拿到线路板后，多会采取火烧这种简单粗暴的方式提炼金属，很容易产生二次污染。

2012年，陈鹏和同事联合杭州一些社区举办手机电池回收的业务，一块手机电池能换取小的生活用品。结果一个上午俩人吃棒冰花了10多元，没有收到一块手机电池。很多消费者选择把手机电池留着最后卖给小贩。

此前，三大运营商也先后开展过废旧手机回收的活动，一周下来几乎没什么收获。一方面，目前国内居民还没有养成垃圾分类以及固废处理的习惯；另一方面，法律机制也并未给出足够的保障。两点都在制约行业的发展。

浙江省再生资源回收利用协会有关人员也指出，一直以来，国家对于固废处理以及资源回收利用的政策“雷声大雨点小”，有些只有框架性的政策，没有细则，去有关部门求助也无济于事。

实际上，国外的经验已表明，固废回收是一个系统性工程。不但需要产业的配套，而且还得依靠法律法规的保驾护航，居民的习惯养成更是需要长期的培育，三者缺一不可。否则，固废处理的巨大“钱景”只能停留在数字上。