六大媒体抱团搭台 百余位车主辛酸维权

3·15问题车展现场人山人海

消费者围观被烧焦的车身

上周六，由《每日商报》、杭州交通91.8电台、浙江卫视《新闻深一度》、新华网浙江频道、浙江影视频道《生活大搜索》、杭州网六家媒体联合主办的2014第三届中国（杭州）问题车展正式落幕。

在本届问题车展上，前来参展的问题车达到了100多辆，涉及国产、合资、进口车型的二十多个品牌。有反映车内异味，也有反映车辆变速箱漏油的，也有反映车辆集体吃胎现象的……

在车展现场，车主们拉起横幅、竖起展板，甚至带上了防毒面具，诉说自己买车、用车过程中的辛酸，这些车主最简单的愿望就是希望能借助媒体的力量，曝光问题车，督促汽车厂商出面解决问题。如果你的车辆问题还没解决，还可继续拨打本报车市热线0571—85052800，我们将一如既往地为你排忧解难。

辛酸的维权之路

在本届问题车展中，现场各路“明星”大露身手，部分品牌车型更是技压群雄，从熄火、抖车、烧机油到气囊失效、发动机异响、刹车失效、车体自燃等等，一系列的问题集中在了现场，其中有些问题直接威胁到生命安全。

“我的这辆奔驰买来6年了，车里的味道实在太重了，希望能通过问题车展引起厂家的重视，并且解决问题……”

“福田奥铃跑了2000公里就开始烧机油，而且越来越严重，经销商和厂家都没能给出一个明确的说法。本来买这车是为了做生意，如今却走在了维权的路上。”

“这辆玛莎拉蒂新总裁买来才三个多月，就遭遇了车辆异响、雨刮不工作、导航不精确等诸多问题，前前后后去了4S店很多次，但是问题一个接着一个，坚决要求厂家给予退车。”

这仅仅是现场一百多位车主中的其中三位，走上这样的维权之路他们也实属无奈。“车子出现问题也是属于正常情况，只要厂家和经销商能够及时快速地处理问题，我们也肯定会予以理解。但有些汽车品牌坐视不理的态度，真的让我们很受伤。”在现场，不少车主表示，当车辆出现问题时，自己与厂家、经销商沟通时往往无果而终，必须要媒体介入他们才会理会，真希望车主未来的维权之路能走得简单些。

在今年的问题车展上，多位技师、律师除了为车主们诊断车辆问题、解答法律问题之外，还进行了拆车对比试验、新消法亮点解读等。

希望3·15维权能成为历史

尽管我们是全球最好的汽车市场，但这似乎没有一丝能让中国车主有值得骄傲和感到满意的地方。从汽车品质到售后服务再到法律法规，我们缺失得太多太多，当所有问题聚合后，吃亏的还是消费者，于是有了盲目购车、缺乏品牌忠诚度甚至出现了不该出现的过度维权……中国车市该如何形成自己所独有的汽车文化，相信这需要政府、厂家、经销商共同协力推进，而绝不是有了问题推包袱。

从2012年《每日商报》联合杭州交通91.8电台、杭州网举办首届问题车展，到如今2014年的第三届问题车展，举办这样的车展并不仅仅是为车主维权，只是想通过这样的活动去告诉更多的汽车品牌厂家和经销商，让车主在用车过程中享受到快乐和舒适。有车主表示，人无完人，车无完车，车有问题不可怕，可怕的是汽车厂商推卸责任和冷漠的态度。

据了解，在参展的100余辆问题车中，大部分车主在经过长期维权之后，都没有得到经销商及汽车厂家的回应及解决。希望在明年的3·15当天，不再有如此之多的消费者再为自己的爱车艰难维权。