更换机油 检查漆面 查看悬挂 检查底盘 

春节长途自驾归来，大家应该都筋疲力尽，迫不及待想要好好修整一番，投入新一轮工作中去。然而，经过几百甚至上千公里跋涉的爱车也如此，它也已疲惫不堪，同样需要适当地调整和维护。

汽车是众多零件的机械结合体，虽然本身并没有什么脾气，也不具备任何的灵性，但是一旦当你忽略一些小问题，并没有做到“及时关照”的话，那么它也会闹脾气。

更换机油及三滤

车辆长时间在高速行驶后，应及时检查机油的耗损情况。如果机油已经低于机油尺标注的最低刻度，应及时添加相同品牌、相同型号的机油。如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。

春节期间有些地区不一定有高标号的汽油供应，车主加的汽油标号有所不同，这也会对车子产生影响。燃油标号越高其抗爆性能越好，而现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。

检查漆面、玻璃、底盘

首先建议大家先到专业的洗车房把车身和底盘清洗干净，不要自己图省事而只用“车掸子”擦拭。车辆在高速行驶时，空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质会像一把把利刃，从车身表面划过。此外，长时间高速行驶后车身还会粘上不少昆虫的尸体，也对车漆具有一定的腐蚀性。

在清洗时，尤其是要注意底盘的清洗。走了一些山路或者烂路，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。

在清洗干净后，检查漆面、玻璃及底盘是否有划伤或是磕碰，视情况决定是否需要进行打蜡及底盘装甲等保养，或是联系保险公司及修理厂进行修复。

查看悬挂、刹车及轮胎

轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，它就像人们脚上穿的鞋子，重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会随之加剧。回来后应首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，视情况决定是修补或更换。

同时，还可以通过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。

当出现凹槽时，车辆在行驶时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹车时还会听到很刺耳的声音。

此外，应仔细查看悬挂及减震器部分是否有渗漏油或扭曲变形的现象，发现问题应及时修复或更换。