“现在车主换车的频率实在是太快了。”昨天，汽车城浙江致信二手车行的姜老板向记者爆料，杭州本地的一位车主，在一周之内连续更换了三辆越野车。

据专门做精品车的二手车商透露，很多来买车的都是玩车的老客户，这群客户只为图个新鲜，几个月换辆车开，换换车感。由于这些客户玩的都是二手车，几个月下来玩车的成本也不高，碰到紧俏的车型可能还有得赚一笔。

换车频率越来越快

如今，消费者的消费理念不断改变，一辆车不再等它坏了再换，而是过个两年、一年、半年，甚至半个月就换。说到换车，消费者的选择途径越来越宽泛，除了到4S店买新车之外，置换二手车也成为主要途径之一。

随着消费者换车的频率越来越勤快，二手车市场也逐渐发展壮大起来，尤其是豪华车市场。“我们从2003年开始从事二手车业务。那时候，客户拿来出手或者置换的车龄，大多在6—8年之间；而如今拿过来的车，车龄基本在1—2年。”杭州兴龙二手车车行的王老板说，与之前相比，现在消费者换车频率快了好几倍。

二手市场来买车的消费者，有很多都是老客户。“我这里有个客户，最早开赛欧，后来一路先后换了凯越、凯美瑞、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS，4年不到换了5辆车，每辆都是二手车。”杭州远通二手车的柴老板说，他们当时还跟这个客户开玩笑说他是换车换上瘾了。

“最开始，这位车主买了一款56万元的进口丰田超越；一天后，加价20万元换了同一车型的升级版；又过了两天，车主觉得在城市里开不太实用，又加了20万元，换了一款路虎发现4。”浙江致信的姜老板说，车主在一周换三辆车的确有点夸张，但是这也是换车频率加快的最好表现。

3辆二手车价=1辆新车价？

“任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，车子每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值达50%。”据专业评估师介绍，越是高档车折价率越大。

“很多客户在我们这里买过车后，就不会再去4S店买新车了。我们的价格除了可以比4S店便宜很多之外，还不用交巨额的购置税。”杭州宝辉二手车行的方芸说，有时候一辆豪华车的购置税可能还可以买一辆家轿。

浙江致信的老板姜琦告诉记者，“有时候买一辆豪华车的钱，可以买2-3辆不错的二手车，即使用了几年后，再将车卖掉也不会赔多少。二手车市场里，1—2年的新车最好卖，成色较新，费用较新车低不少。”

有多年二手车经验的二手车商表示，经济不宽裕的消费者如果想买台新车，用仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。但如果转为买二手车，不多的钱也可以选择好的车型。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大很多。

换来更好的驾驶感觉

四年不到换了5辆车，一年不到换了3辆车，一周之内换了3辆车，更换车辆的车价越来越高，更换时间一个比一个短。消费者为什么如此热衷换车？有二手车商说，频繁的换车行为，一部分是为了显示车主的身份，他们在换车的过程中，往往会选择比原先配置更高的车型。有消费者从普通家轿换成高端车型，还有的是从商务车型升级成跑车。

另外一部分是为了享受更好的驾驶感受。“从第一辆换成第二辆时，是因为车主觉得底盘不够高，第二辆换成第三辆是因为该车型在城市里使用不太实用。”浙江致信的老板姜琦说，车主对车子的驾驶感觉要求越来越高，一周内换了三辆车的客户虽然不多见，但是这种趋势将越来越明显。

“一位金华的玩车客户，一年之内更换了三辆车，一开始购买了保时捷博克斯特，后来换成了奥迪R8，紧接着又换成了法拉利430。”方芸说，这些玩车的客户只是为了“尝遍”各种跑车驾驶的感觉。

业内人士表示，在用车过程中，不一样的车能呈现车子本身的性能，带来不一样的驾驶感觉，越来越多的车主更加注重车辆的驾驶感受。