经营者靠涨价生存是把自己逼到死胡同

民营快递老大再次宣布调价，这已经是今年顺丰速运第二次宣布涨价。早在今年2月底，顺丰发布公告称，从3月7日起，顺丰公司将在部分城市上门收件服务试行收取住宅服务费。只是，这项业务没实行多久被叫停。

不过，这次“狼”真的来了。顺丰速运杭州公司工作人员向记者证实，已接到调价通知，从8日起正式提价，起重普涨了1-2元，但续重并没有涨价。

消费者：希望更关注服务质量

就在快递行业价格战如火如荼之时，发改委宣布成品油价格下调。这意味着交通物流的成本直接下降，让快递业长出了一口气。

但是，顺丰的提价通知恰恰就在前一天，所有物品物流成本提价幅度在2%-4%。有网友因此调侃顺丰此次调价“实在不是时候，竟然撞上发改委下调油价！”

除了敏感的价格，其实很多用户更在乎的是快递的服务。在杭州某事业单位上班的赵韩（化名）一直使用的都是顺丰快递，而且使用频率颇高，他在接受记者采访时说，“其实涨得没理由，因为油价降了。希望其他快递提高自身服务，增强竞争力，让客户多点选择。”

微博上关于快递服务差、丢件迟送的投诉随处可见。浙大城院的大四学生郑忱在微博中倾诉，“某快递一百个差评都不足表达对你的强烈鄙视！一快递员四天前短信叫我拿，去了说公司没送过来，昨天晚上九点打电话让今天下午两点过去拿，我去了那边的人眼皮都不抬，说没发货四点再来，后来公司三点半打电话说到了还怀疑我没去拿，请问你们能讲点诚信嘛！”

事实上，业内人士分析认为，这一顺丰的涨价，包括前段时间圆通快递牵头涨价均表示因为提升服务质量，按照各自官方的说法，涨价是因为“人力、操作及运输成本增长过快的压力”。

快递提价牵动网商“神经”

昨日，打开顺丰速运官方网站，首页即可看到涨价的公告。调价说明中称，“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，我司经过慎重研究决定，自2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。”

在此次调整后，大陆部分线路与服务，包括标准快递、陆运达以及特殊安全快件，在首重部分上调1-2元。

记者随后致电顺丰速运全国客服热线，一位工作人员表示，顺丰此次并不是全面提价，而是针对部分城市的运递服务提价。比如现在从杭州发一份重量不超过1公斤的普通物品，到上海、南京等地的价格暂不变，依然是12元；但到广州，价格就从过去的20元变成22元。

而杭州市内起重由原来的10元/千克涨到12元/千克；浙江省内的起重也由原来的10元/千克涨到了12元/千克，而续重是2元/千克，保持不变。

淘宝店主李均在网上卖内衣已经一年多了，她对快递价格的变动非常敏感。“我这里一双袜子，一件内衣才十几、二十几块钱，如果运费涨价了，卖家就会觉得‘不划算’，可能会再多拍几件……”

多家快递表示暂不跟风

昨日，记者与本城多家快递公司取得了联系，他们均表示目前并没有跟进计划。

不少消费者一定会对去年春节期间，包括顺丰在内的许多快递公司节前停止揽件、快件延误的现象印象深刻，在业内人士看来，目前的快递行业还没有能力通过改善服务体验涨价的能力。也就是说，即使涨价并不能真正解决让消费者头疼的大问题：配送能力不足、旺季不能满足消费者需求、快递员层次参差不齐等。

顺丰或损失部分营业额

“顺丰这次涨价很可能会损失一部分的营业额，因为很多客户其实对价格是相当敏感的，也正因为这样，在竞争异常激烈的快递业，快递公司一般不会贸然提价。”杭州一位快递业资深人士向记者分析，顺丰快递本身定位就略微高端一些，它的客户很多是企业，而且这一块利润也更丰厚。

涨价并不是那么容易的。数月前顺丰也曾表示，针对部分区域的部分快件收取“住宅服务费”，很快这一计划就被搁置，至今未被提起。再早一些，在2009年，浙江上海地区的大型民营快递公司曾谋求集体涨价，这一计划也无疾而终。

顺丰并不是业内第一个涨价的，但是它是目前民营快递行业的老大，因而它的一举一动牵扯着市场的神经。