每日商报讯 （通讯员 杭建宣 记者 范昱 实习生 雷蕾）时代大道，北接复兴大桥，与中河上塘高架共同构成了杭州“四纵五横”快速路网中的其中一纵。目前的情况是，时代大道冠山隧道以北段已具备快速路功能，但出了冠山隧道、跨过白马湖路（火炬大道）之后，高架落地成为地面道路，就常常堵车。

前天，交警部门发布交通组织措施通告，自2019年7月25日至2020年7月31日，时代大道滨江段（时代高架主线落地段至萧山区界）部分车道将进行封闭，该路段机动车道由双向6车道调整为双向4车道。

昨天，市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）透露，这次交通改道是时代大道（滨江段）提升改造工程主体施工需要。这也意味着，时代大道（滨江段）要开建了。

时代大道（滨江段）开建 计划2021年7月底前建成

据了解，为加快江南副城区域融入主城步伐，构建杭州大交通格局，时代大道萧山区段（萧山区界-绕城南线）已于去年8月份率先开工建设，目前正进行高架桥梁桩基、承台、立柱、盖梁等下部结构施工，并已开始梁板安装和现浇梁支架搭设，已完成总工程量约40%。

本次开工建设的范围为滨江区段，北起白马湖路（火炬大道），南至萧山区界，全长1006米，新建双向6车道高架快速路，设计车速80km/h；地面道路保持现状双向6车道主干道规模。

同时，在天马路北口设置1对平行上下匝道，实现高架快速路与地面道路的沟通，现状火炬大道以南的落地桥将进行拆除改建。

目前施工临时水、电设施、苗木迁移已完成，交通改道完成后即可开始主体桩基施工。根据计划，工程将于2021年7月底前与时代大道萧山段高架同步建成。

时代大道滨江段的开工，也意味着时代大道快速路全线启动建设。待改造完成后，从冠山隧道到绕城南线义桥互通将全程高架，滨江白马湖区块、萧山西南部闻堰、义桥区块与主城区的联系将更加紧密，去往白马湖、湘湖、东方文化园等风景区也将更便捷。

时代大道继续南延至城市中环线

力争年底前局部开工 亚运会前建成

据悉，未来时代大道还将继续向南延伸。时代大道南延（绕城南线-中环）工程的起点为绕城南线交叉口以南约60米处（与在建时代大道连接），往南经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处，全长约12公里，也采用高架快速路形式，双向六车道，设计时速80公里。

萧山区交投集团相关负责人介绍：“目前工程正在报批初步设计方案，力争今年年底前实现局部开工，亚运会前建成。”

届时，萧山南部区域与主城区、江南副城之间的联系将更加紧密，进一步加快临浦组团融入杭州都市圈，对于该路段的“终点”——戴村来说，未来通过时代大道快速路预计半小时就能穿过钱塘江到达主城区。