浙江新闻客户端 记者 王晨辉

当天，杭州市城市管理局牵头，联合交通、交警部门和杭州市地铁集团一起来到部分地铁出入口现场办公，研究如何治理这些乱象。

上午10时30分，记者与参与现场办公的相关部门、单位工作人员一起来到杭州地铁良渚站。记者发现出入口附近的停车场里，非机动车停放区域内空荡荡的，没停几辆电动车和自行车，进出口有铁栏杆栏着。当记者问停车场工作人员是否可以停放电动车、自行车时，工作人员说这是不允许的。“停车场有非机动车停放的区域，却不允许停放非机动车，这不仅导致了资源的浪费，也使得人行道上非机动车上乱停的现象更明显。”杭州市城市管理局市容景观监管处处长余飞说。参与现场办公的杭州市交警支队工作人员邵建华则表示，会尽快和余杭区公安部门以及良渚街道进行沟通，要求停车场早日开放非机动车停放区域，并联合城管部门对违法停车进行整治。

下午1时，记者又和参与现场办公的相关部门、单位工作人员一起来到杭州地铁湘湖站，在A出入口和E出入口均发现了一些兜售水上用品的小贩。城管部门和地铁站工作人员一起对他们进行了劝离。该站工作人员表示，接下来会配合城管部门加强对这方面的管理。

杭州市城市管理局相关负责人表示，此次现场办公的地铁良渚站和湘湖站出入口，问题非常典型。良渚站是个在建地铁站，主要存在非机动车乱停放问题，他们将加强和交通、交警部门配合，充分利用已有的非机动车停放区域；而对于缺乏停放区域的地铁站出入口，则要尽早规划建设非机动车停放区域，建议相关部门在规划建设地铁站口的时候，考虑配建相应的非机动车停车区域。湘湖站是比较成熟的地铁站，非机动车停放工作做得比较好，出现的问题主要是流动商贩以及野导游、黑摩的等，通过现场加强执法可以完成整治，但要进行长效治理，则需要各部门、单位加强配合。

“地铁口的整治是一项比较复杂的工作，接下来将加强与交通、交警、规划、旅游、建设等部门和相关街道沟通协调，进行根源上的治理，争取在尽量短的时间内，让这些乱象得到彻底的治理。”杭州市城管局相关负责人说。