使用频率最高的一辆一天被租用16次，近期将有2000余辆投放主城区

钱江晚报 记者 段罗君 文/摄 通讯员 包卫丽

亲子小红车上线很受家长欢迎

昨天，杭城的孩子们收到了一份特别的儿童节礼物——全新升级版的亲子小红车。

时隔数年，重新回归杭城的亲子小红车，究竟有多受欢迎？上线第一天，首批投放的500辆亲子小红车就被“秒杀”了。

还没有机会体验到亲子小红车的，也别心急，随着亲子小红车的流通，主城区、西湖边都能见到它的身影。而且，其余的亲子小红车将在6月陆续完成投放工作。到时，2000辆亲子小红车将覆盖主城区，包括滨江区及钱塘新区。

新版亲子小红车

加装了减震装置

时隔数年，亲子小红车终于归来。昨天起，全新升级的2000辆新款亲子小红车陆续上路，主城区、西湖边都能见到它的身影。

记者从杭州公共自行车公司了解到，昨天，首批亲子小红车在少年宫广场（8015）、吴山广场（1001）、武林广场（2040）、市民中心西大门站（3338）四个服务点（广场）先行投放500辆。

其中，市民中心和少年宫两处服务点投放的数量比较多，这是考虑到这两个点附近培训中心、游客比较多，需求量比较大。

“好久没见到亲子车了，终于回来了！”再次见到亲子小红车，杭城市民都觉得特别亲切。昨天上午10点，记者来到了武林广场（2040）服务点，亲子小红车刚被工作人员推入车桩，一位女士就带着小女孩借走了一辆。

的确，后座可以载伢儿的亲子小红车，对杭城人来说并不陌生。早在十年前，杭城就有了。

2008年10月，第一代亲子小红车正式推出，当时的安全座椅主要是塑料座椅，破损率较高。2009年，杭州公共自行车公司又投放了2000辆亲子车，用铁质安全座椅替换了原本的塑料座椅。出于安全考虑，2012年前后亲子车逐渐停止投放。

虽然，亲子小红车渐渐淡出了杭城人的视野，但一直以来，杭州市民希望恢复投放亲子小红车的呼声高涨。

眨眼间被秒光

刷屏变成网红

时隔数年，全新升级的亲子小红车重返杭城，俨然成了杭城的“网红车”。昨天，少年宫服务点，不少人都是特地奔着它而来。“亲子车又回来了！”这是在现场听到最多的一句话。

魏女士带着女儿租了一辆小红车，她说，上一次见到亲子小红车的时候，孩子还小。原以为没机会再带孩子体验亲子小红车了，没想到，西湖边又见到了，觉得特别亲切，“平时都是公交或步行接送孩子上培训班，有时赶时间公交又没等来，有亲子小红车会方便许多。”

而且，很多细心的市民发现，重新回归的亲子小红车有了不少新变化——和老版的亲子小红车相比，新款的设计上有调整。根据儿童特性安装了前档扶手，儿童座椅的尺寸和老版比，也变小了，更适合儿童乘坐。其次，车辆还加装了减震装置，车座更稳、脚踏更实、乘坐更舒适。

亲子小红车第一天上线，有多受欢迎？由于担心有需要的家长无法租到亲子车，在现场，工作人员都会告诉市民游客，只有带孩子才能租借亲子小红车。

工作人员刚把亲子小红车推入车桩内，一眨眼的功夫就被“秒杀”了，所以，他们只好分批投放。工作人员告诉记者，昨天，少年宫服务点共投放了120辆亲子小红车，到中午12点左右，所有车子都被借走了。而其它几个服务点的亲子小红车受热捧程度也不相上下。

截至昨天16点，首批投放的500辆车子，租用了3000多次。最高一辆租用16次，车辆第一站武林广场，途经仙林直街、流水苑、华润超市、朝晖路73号、朝晖路口、市体育馆、庆春路、公交总公司，最后还在刀茅巷工人新村。

昨天没有机会体验到亲子小红车的你，也别急，记者了解到，其余的亲子小红车将在6月陆续完成投放工作。到时，2000辆亲子小红车主要覆盖主城区，包括滨江区及钱塘新区。

亲子小红车车体、租赁方式、租车费用均与普通小红车相同。市民们可以通过刷市民卡、公交卡，或者下载“叮嗒出行”APP租车。

不过，我们要提醒大家：亲子小红车的座椅负重限30公斤，仅适用于4～12周岁、体重小于30公斤的儿童乘坐。如果孩子年龄太小或过于活泼好动，还请谨慎使用，注意安全。