杭州日报 记者 刘园园 通讯员 杭建宣

昨日，记者从市建委了解到，庄墩路（吴家坪路—古墩路）已通过工程预验收，将于今日上午10点正式开通。

这也意味着，从今天起，家住三墩北区块居住区的市民不用再绕道联良路等周边道路，可以直接步行到古墩路2号线白洋站乘坐地铁，今后还能继续向北通达余杭城区。

此外，今年市建委将聚力打通断头路、整治提升现状路和区域内道路互连互通，继庄墩路建成开通后，年内还将陆续建成开通环镇北路、中山北路、九乔路、红普路等4条主次干道及7个过街设施项目，让市民出行更加便捷、高效。

庄墩路、灯彩街等断头路年内陆续打通

“庄墩路（吴家坪路—古墩路）道路工程位于西湖区三墩街道、余杭区良渚街道交界处，全长262米，宽42米，双向6车道，为城市主干路，年初已列入2019年城建计划安排，原计划6月底前建成通车。”市建委相关负责人打开杭州城市地图向记者介绍，在白洋站地铁站点开通后，周边居民热切关注该断头路建设进度，为此该部门加大协调力度，积极推进庄墩路、吴家坪路项目建设。“经过参建各单位的共同努力，目前道路主体工程及绿化、标志标线、智能交通、路灯等配套设施均已全部完成，路段打通时间，比预期整整提前了1个月。”

与此同时，随着金汇北路、金汇南路、庄墩路（西湖区段）、联鸿南路、张家洋路等道路相继建成通车，三墩北区域居民出行将逐渐得到改善。

对于不少市民关注多年的另一条断头路灯彩街的建设情况，今年也有了突破性进展。

灯彩街又名环镇北路，位于西湖区和拱墅区交界处，西起古墩路，东至镇东河以东，全长110米，宽42米，其中含16米长的跨镇东河桥梁。

“该路段在润达花园12幢附近位置断开，经过10多年协调，润达花园小区沿路住宅楼拆迁工作终于全部完成。”市建委相关负责人介绍说，今年该部门将该路段列入重点拉通计划，目前该路段正在进行管线迁移、土地平整，开始钢箱梁加工，计划10月底建成通车。

东清巷、仙林桥附近过街设施9月底建成

“随着地铁、快速路网的持续加密延伸，过街设施成为杭州城市交通步行系统中的重要组成部门。”市建委相关负责人介绍，今年，杭州陆续将有7个过街设施建成使用。

市区范围内，位于核心商圈地带的凤起路下穿沪昆铁路段天桥工程，目前正在进行竣工验收和移交工作，计划6月底开通使用。

“庆春路/东清巷人行过街设施，当前已完成主体结构施工，正在进行内部装修和电梯安装工程。中河路/仙林桥直街人行过街设施已完成污水管翻建验收移交和地道结构验收，正在进行装修和机电安装。”市建委相关负责人告诉记者，这两个项目预计都将于9月底建成。

此外，同协路/新塘路地道、九乔路/九环路地道、九乔路/九华路地道、凤起东路/同协路地道将在今年年底基本建成。

一大批主次干道全力推进

作为西湖大学配套道路之一的墩余路（绕城高速—良祥路），全长2.25公里，宽度为40米，双向6车道，含地面桥梁2座，计划6月开工，明年9月基本建成。市建委相关负责人介绍，“项目建成后，市民从浙大紫金港路校区前往西湖大学，可以走古墩路—庄墩路—墩余路直达。”

市中心范围内，中山北路（环城北路—体育场路段）全长200米，宽约12米，为半幅道路拓宽改建项目，目前道路初步设计调整批复已完成，计划6月底前开工，10月底前建成通车。

结合地铁周边道路整治，建国路（环城北路—解放路段）将启动建设，全长2.74公里，标准段宽38米，双向六车道，目前正在进行方案研究，争取年底开工建设。

城东区域，位于丁桥大型居住区长睦板块内的华丰路(二号港桥—绕城公路北侧)全长604米，宽35米，已基本完成前期手续，目前正在进行桩基施工，建设单位正加快推进；九乔路（红普路—杭海路）全长1.2公里，宽50米，含人行地下通道2处，正在进行主体结构施工，计划12月底完工；红普路（九盛路—和睦港）全长1.26公里，标准段宽度40米，含桥梁1座，将于今年底基本完工，明年初建成通车。

城北区域，萍水东路（莫干山路—二号路）全长2.5公里，宽36米。由于涉地铁5号线设计安全评估，计划8月完成施工图编制、审查并启动招标工作，11月启动管线迁改、绿化迁移工作，年底正式开工建设；临丁路（秋石高架—余杭界）提升改造工程全长5.4公里，地面道路四车道拓宽为六车道，计划年底正式开工建设。

与此同时，拱墅区谢村路（拱康路—俞家桥路）和俞家桥路（管家漾路—石祥路）都将在11月底开工，2021年完工。