杭州日报讯（记者 刘园园 通讯员 杭建宣）被清明、五一两个小长假“前呼后拥”的4月，是杭城春季旅游的黄金月，也是主城交通的“鸭梨山大”月。

记者昨日从市建委了解到的交通监测数据也印证了这一点，“从拥堵指数看，4月市区交通运行总体较繁忙，工作日高峰平均拥堵指数基本稳定在7左右，较拥堵日主要集中在清明、五一等节假日前后，以及不限行的调休工作日，高峰平均拥堵指数接近8，属于严重拥堵。”市建委相关负责人说。

持续旺盛的旅游出行，给地铁交通也带来了不小挑战，数据显示，杭州4月份地铁日均客运量为176.6万人次，创历史最高，五一当天客流更是达到了223万人次。尤其是杭州东站、城站、龙翔桥站、湘湖站等交通枢纽及景区周边，日均进出站人流量分别达到了22.9万、7.4万、13.3万、2.6万人次，环比增幅分别达到12.6%、6.9%、7.1%、6.3%。

地铁太挤，两三站的路，很多人选择骑单车。随着4月春暖花开，市民对共享单车的使用偏好上升明显。市建委相关负责人介绍说，在经过一轮政策管控和市场趋于理性后，4月份全市共享单车报备量38.8万，相比去年同期减少了一半，但使用频率却在环比上升，以HELLOBIKE、摩拜、OFO为例，监测车辆4月日均发生订单数环比增加50.4%，日均发生订单的车辆数环比增加15.7%。

高速方面，去往黄山方向的杭徽高速、去往千岛湖方向的杭千高速以及去往嘉兴、上海方向的练杭高速等拥堵均较突出，高峰时拥堵排队达10公里以上，拥堵里程是一般日的5倍。

“立夏之后，随着杭州春季旅游旺季结束，旅游交通对市区、景区的影响会相对减弱，近期，城区、景区的压力或将有所缓解。”市建委相关负责人向记者传达了这个好消息。

不过，随着5月、6月杭城梅雨季节到来，降雨概率将增加。由于恶劣天气出现极端拥堵的概率比正常天气高40%以上，在此提醒大家，遇到下雨天，请及时调整出行时间，尽量早点出门。