浙江日报 记者 叶临风

4月18日，杭州市消保委召开了一场奔驰汽车消费纠纷公开调解会。调解会现场除了主持人、汽车维权专家、律师、杭州东星行奔驰4S店的当事人和消费者当事人外，还来了几位“特殊人物”：5名身着便服的大众评审员。

2019年3月，杭州市消保委首创“大众评审机制”，引入了大众评审员。4月18日也是利用大众评审机制第一次进行公开调解。

“今天，杭州市消保委还有另外一层身份，就是人民调解委员会。”调解会一开始，主持人就对当事双方说。这场公开调解会的起源是消费者当事人柴先生所在的公司于2017年7月购买了一辆奔驰车，在近期发现该车有理赔记录，柴先生认为该车很有可能是二手车。

调解会现场，双方各执一词。“我的意见是双方各退一步，4S店有错在先，但消费者也已经使用车辆一年多时间。”大众评审员吕平一边说着，一边在评审表上写下自己的意见。

“对于一些标的物金额较大的民事纠纷案件，或者无法鉴定的、服务类的、公说公有理婆说婆有理的纠纷，我们会引入大众评审机制，每次会有5至7名大众评审员出席，并给出他们的意见，这本身是一种社会治理的创新。”杭州市消保委秘书长陈杭说。

调解会历时一小时。对于消费者当事人提出的诉求，奔驰4S店当事人表示，会在一星期内给予回复。

据了解，杭州市消保委建立了一个25名大众评审员的候补队伍，所有评审员都有2年以上的消费义工工作经验，也有一定的相关从业经历。在挑选评审员的过程中，杭州市消保委遵循案件事先保密性、行业规避性、随机产生性3个原则，确保大众评审员作出的评判公正、合理。