杭州日报 通讯员 张清雅 记者 杨怡微

杭城街头的共享单车在经历了一年适宜“瘦身”后，日渐趋于供需平衡。虽然不复“赤橙黄绿青蓝紫”的繁荣，但依然为大家的生活带来便利。

3月19日，文二西路与荆长大道路口附近的浙江长江建设有限公司工地居住区内，单车企业运维人员发现有50余辆共享单车布满尘灰，每一辆都有不同程度的损毁，有的轮胎变形，有的座椅丢失，有的链条断裂。据了解，这是近期发现的多起损毁共享单车案例之一。

50余辆共享单车“受伤”

“在这片工地附近进行日常巡查的时候，看见了两位工友骑着两辆被破坏了车锁的单车进入工地，我们就一路跟来了。”据哈啰单车运维人员廖骞骞的描述，当天18时，天色渐晚，他在进入该片工地居住区后，发现了50余辆被私占、或破坏的共享单车，而这些单车大多被撬掉了锁具。

由于无法联系到工地的管理人员，单车企业工作人员只能拨打了110报警电话，并陆续将被破坏的单车运出，统一集中准备运回仓库进行回收修理。

据了解，这批共享单车每辆单车上都装有智能蓝牙锁具，单车公司对车辆装有定位、查找的设施，能发现车辆的行踪。所以，就算不是偶然撞见，这些单车也迟早会被发现。

单车企业表示，目前，警方也已经进入工地内进行取证，私占共享单车的违法行为一旦成立，相关人员可能会被追究法律责任。

上周找回200多辆被盗单车 90多辆已被拆解为零件

共享单车实现了“让每个人随时随地有车骑 ”的愿景，同时也给了一些人“免费午餐不吃白不吃”的侥幸心理。

就在上周的3月11日，余杭区塘栖镇200多辆被盗的共享单车终于被找回了。但找回的很大一部分却是一件件单车把手、单车脚架、单车车轮、单车前叉、单车编码牌……经过对零部件组装比对，被拆解的单车达到90余辆。

把共享单车据为己有，导致共享单车无法在市场上正常流通，这不仅仅是对公共设施缺乏爱护的表现，甚至涉嫌触犯了法律。

当时的犯案嫌疑人说：“我看到有些共享单车摆在路边鲜有人问津，也有人据为己有，我想我也可以拿过来藏匿并进行拆解售卖，赚些小钱。我知道这种做法不对，但没想到是违法行为。”这一举动无疑让他付出了惨痛代价，很快他就被警方抓获。

可见，如果故意损毁公共设施，不但会遭到大家从道德层面的鄙视，而且根据具体情节来确定责任的性质和轻重，最终可能会承担行政责任或者刑事责任。

而广大市民也应该要明白，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直“烧钱”，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该善待共享单车。