汽车南站搬迁后改建,能不能留出空地建个小花园? 16种慢性病已有“长处方” 今后病种还会扩充吗?
都市快报(记者 王青文/摄)今天下午,市政协十一届三次会议将开幕。
1月21日,市十三届人大四次会议也将开幕。
代表委员们聚在一起商议什么?其实你关心的,就是他们关心的。
这几天,随着快报“民意直通车·市两会专列”的开通,快报陆续收到了很多读者的意见建议。
比如,能否在家门口建一个小公园;又比如,以前老年人患白内障国家都会给予补助,现在为什么取消了;再比如,家里有残疾儿童,国家补助能不能不要指定看病医院……养老、医疗、教育、住房,每个问题都和生活密切相关。
我们会把读者和市民的心声进行梳理,带到“两会”现场,交到市人大代表和政协委员手上,或许有一些建议还有可能融入代表和委员们的议案提案建议,成为杭州城市发展进程中的重要一笔。
杭州汽车南站
汽车南站搬迁后改建
能不能划出一块地建一个小公园?
自从汽车南站确定搬迁后,住在望江新园的周阿姨就有了一个“甜蜜的烦恼”。
周阿姨说,“听说南站搬迁后,这块地会用于建设住宅。我想问一下,规划时,能不能留出一小块地,建一个小花园?让我们这片的老人们能有一个户外活动的地方。”
汽车南站位于秋涛路,靠着新开河,被望江新园包围。望江新园是2009年交付的回迁安置房,有一园、二园、三园三个小区,住着305户居民。根据《杭州市望江单元控制性详细规划修编(草案)》,汽车南站搬迁后,原址规划为住宅用地。这样一来,这个地块将成为相对密集的住宅区。
望江新园的居民大多是回迁户,年纪普遍比较大。快70岁的周阿姨就是10年前回迁来的。
“我们家附近,路宽、靠河,住在这里心里很亮堂。美中不足的,就是没有一个可以打打太极拳的地方。”周阿姨说,自己是幸福的一批人,赶上了好政策,住进了高楼大厦。从家里望出去,穿过汽车南站,能看到新开河,风景很好。如果能沿着新开河建一个小公园,可以打打拳、跳跳舞、下下棋,让老年人有一个“聚集地”,那就更完美了。
杭州一直以“生态城市”为目标
人均公园绿地为12.96平方米
其实,从颁布实施的《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》中清晰地看到,杭州一直以创建“生态城市”为目标。
按照《规划》,杭州一直以“江、河、湖、海、山、田、城”城市生态基础网架为依托,构建“一圈、两轴(钱塘江、运河)、六条生态带”的生态景观绿地系统。建设“六园、多区、多廊”,形成融山、水、林、园、城为一体,点、线、面相结合的城市绿地系统。
换算成数据,会更直观——中心城区规划绿地与广场面积66.39平方千米。其中,公园绿地51.85平方千米,人均绿地与广场用地16.6平方米,人均公园绿地12.96平方米。中心城区城市建设用地绿地率38%,绿化覆盖率41%。
汽车南站始建于1988年,2002年9月按照一级站标准改、扩建。根据杭州市交通运输局发布的基本情况,杭州汽车南站占地面积约50.9亩(约34000平方米),其中停车场19000平方米,候车室1600平方米,配套设施13400平方米。去年11月,传了很久的南站搬迁消息终于落地了。根据方案,汽车南站将在未来三个月内,完成最后征收,然后正式告别这个地方。南站搬迁后,该征迁地块根据《杭州市望江单元控制性详细规划修编(草案)》公示,将规划为住宅用地。