2018年杭州不太堵!拥堵指数全国排名第35位
杭州网  发布时间:2019-01-17 08:35   

高德地图发布年度交通出行大数据

都市快报(记者 张丽华)

近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》。北京、广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥依次进入中国十大堵城。其中,去年位居“首堵”的济南,今年降幅明显,位于第7位。一线城市深圳跌出十大堵城,位于第15位。与这些城市相比,杭州的情况很好,全国排名第35位。

中国近四年高峰行程延时指数

回顾:2018年是近四年

拥堵程度最低的一年

《报告》显示,基于路网行程延时指数对监测的50个城市进行对比分析,2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年,同比2017年,全国近90%城市拥堵水平下降或持平。

不过,“首堵”北京高峰平均驾车通勤时间每天88分钟,路网高峰行程延时指数2.032,平均每天通勤拥堵44.97分钟;按照每年232个工作日计算,平均每人年拥堵时长达174小时,相当于一年中有22个工作日处于拥堵,折合经济损失约8400多元,是人均年通勤拥堵时间最长的城市。

即使在全国十大堵城排名中位列第八的上海,其工作日平均通勤时长(双程)也达85.27分钟,也就是说,假如一个上海人要上35年班,他一生花在通勤上的时间为11869小时,这其中有5443小时是因为拥堵导致的。

荣誉:获评应急救援最智慧城市

提醒:早晚高峰这些路线比较堵

杭州虽然排名第35位,但四季度高峰拥堵延时指数1.65,即高峰出行时间是畅通状态下的1.65倍,高峰平均行车速度25.72km/h。第四季度,12月拥堵最严重,高峰期拥堵延时指数1.68,高峰期城市平均行车速度25.42km/h。高德交通大数据监测到,18:00是一天中最拥堵时刻;12月7日是本季最拥堵的一天,高峰拥堵延时指数达1.94;下城区是本季城市最拥堵区域,早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.82倍。

石桥路(从半山东路到机场路)、秋石快速路(从临平路到清江路)、上塘高架(由北向南)、320国道(临半路北侧由东向西)、文一路(从古翠路到湖墅南路)、凤新路(由西向东)、教工路(从莫干山路到天目山路)、德胜路(从湖墅南路到东新路)、石大快速路(从留石快速路到大井枢纽)、文海北路(由北向南)是杭州第四季度通勤日早高峰拥堵道路TOP10。

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中河高架(从时代大道到上塘高架)、文一路(从古翠路到湖墅南路)、秋涛北路(从秋涛路到机场路)、清江路(从清泰街到三桥路)、永玄路(从乔莫东路到世纪大道西)、良渚路(从勾庄互通到东方西路)、西兴路(从闻涛路到彩虹大道)、青六南路(从青六线到靖江路)、庆春东路(从之江路到庆春路)、星都路(由北向南)是杭州第四季度通勤日晚高峰拥堵道路TOP10。

而在拥堵天数排名上,秋涛北路(从秋涛路到机场路)以47天排名第一。文一路(从古翠路到湖墅南路)以33天、320国道(临半路北侧由东向西)以26天、清江路(从清泰街到三桥路)以22天、石桥路(从半山东路到机场路)以19天挤入TOP5。

此外,杭州被评为“应急救援最智慧城市”。去年,高德地图与杭州交警联手打造了“一路护航”这一“暖科技”产品。据悉,“一路护航”基于云智能的“城市大脑·智慧交通”,可以保证车辆一路绿灯,同时提醒周边车辆避让,让120救护车到达现场时间节省50%。

去年12月初,在江干区东茂苑,一辆工程车将一名女子撞倒在地。“一路护航”随即启动救援,为该辆救护车保障通行。据悉,120急救车从现场将女子送到医院,一路绿灯,仅用8分钟就走完了5公里的路程,比日常耗时快了近1倍,为伤者救治赢得了更多时间。


来源:都市快报  作者:记者 张丽华  编辑:高婷婷
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荣誉:获评应急救援最智慧城市提醒:早晚高峰这些路线比较堵杭州虽然排名第35位,但四季度高峰拥堵延时指数1.65,即高峰出行时间是畅通状态下的1.65倍,高峰平均行车速度25.72km/h。不过,“首堵”北京高峰平均驾车通勤时间每天88分钟,路网高峰行程延时指数2.032,平均每天通勤拥堵44.97分钟。即使在全国十大堵城排名中位列第八的上海,其工作日平均通勤时长(双程)也达85.27分钟,也就是说,假如一个上海人要上35年班,他一生花在通勤上的时间为11869小时,这其中有5443小时是因为拥堵导致的。