过斑马线时,给让行的司机点个赞 不过斑马线时,给司机做一个“你先请”手势 相信你会收获一张张笑脸,和一整天好心情 
都市快报(记者 殷军领 通讯员 潘云 摄影 江玥 制图 连诚)去年11月10日,萧山一路口发生一桩事—— 一对母女在斑马线前横穿马路,开车的周女士按喇叭提醒,却被她们扇了十几个耳光(详见本报2018年12月7日A03版报道)。 在愤怒的同时,很多人开始思考:礼让斑马线,是杭州的金名片,杭州的车辆到了斑马线前基本都会自动踩刹车,但与此同时,我们的行人呢?都说“礼尚往来”,行人是不是也应该尊重司机的礼让,更加文明地过马路。 去年12月20日开始,都市快报“问计于民”栏目持续关注“文明礼让斑马线”升级问题。 我们的报道也得到了市级有关部门的重视。 昨天,中共杭州市委十二届六次全体(扩大)会议召开,省委常委、杭州市委书记周江勇的报告中,明确要求“要大力提升城市文化文明水平,巩固拓展‘礼让斑马线’等成果”。 今天,都市快报“民意直通车·问计于民”栏目,将联合杭州市公交集团,一起开展“1·11”礼让斑马线互敬日活动。 今天,你在杭城很多路口将会看到穿着“红马甲”的公交集团志愿者,他们手上拿着一个大拇指KT板。 请你过斑马线时,给让行的司机点个赞! 如果你站在斑马线前一时又不过马路,伸出你的右手,掌心向上,做一个“有请”的手势,意思是告诉司机,“我不过马路,你不用给我让行,请你先走”。 做这两个手势的同时,也希望你给司机一个微笑。 我们相信,你收获的也将是一张温暖的笑脸,和一整天的好心情! “礼让斑马线”如何升级? 大家都很有话说。半个月来,我们收到市民各类意见建议300多条。 日前,都市快报联合杭州市决策咨询委员会办公室、浙江财经大学杭州市社情民意研究中心,邀请相关部门单位、业内专家学者、社区街道基层工作人员以及市民代表,在下城区文晖街道举行“巩固拓展‘礼让斑马线’成果市民座谈会”,交流分析“礼让斑马线”存在的问题,提出进一步巩固拓展“礼让斑马线”成果的对策和建议。 座谈会上,杭州市委政研室副主任、市决咨委副主任兼市决咨办主任沈金华说,“礼让斑马线”是民生小事,但也是政府大事;我们要看到目前的优势,也要看到存在的问题和矛盾。 礼让斑马线从1.0版到2.0版,是从“车让人”到“人车互敬”的转变,也是一般基础设施的规范到智能技术的应用和提升,更是城市精细化、智能化管理的必然要求。 希望这项工作能够得到社会各方面的持续关注和积极配合,把杭州“礼让斑马线”这张名片擦得更亮,让杭州这座城市更有温度,让每位市民的生活更加美好。 
礼让斑马线互敬日活动 杭州公交集团供图 |