过斑马线时，给让行的司机点个赞

不过斑马线时，给司机做一个“你先请”手势

相信你会收获一张张笑脸，和一整天好心情

都市快报（记者 殷军领 通讯员 潘云 摄影 江玥 制图 连诚）去年11月10日，萧山一路口发生一桩事——

一对母女在斑马线前横穿马路，开车的周女士按喇叭提醒，却被她们扇了十几个耳光（详见本报2018年12月7日A03版报道）。

在愤怒的同时，很多人开始思考：礼让斑马线，是杭州的金名片，杭州的车辆到了斑马线前基本都会自动踩刹车，但与此同时，我们的行人呢？都说“礼尚往来”，行人是不是也应该尊重司机的礼让，更加文明地过马路。

去年12月20日开始，都市快报“问计于民”栏目持续关注“文明礼让斑马线”升级问题。

我们的报道也得到了市级有关部门的重视。

昨天，中共杭州市委十二届六次全体（扩大）会议召开，省委常委、杭州市委书记周江勇的报告中，明确要求“要大力提升城市文化文明水平，巩固拓展‘礼让斑马线’等成果”。

今天，都市快报“民意直通车·问计于民”栏目，将联合杭州市公交集团，一起开展“1·11”礼让斑马线互敬日活动。

今天，你在杭城很多路口将会看到穿着“红马甲”的公交集团志愿者，他们手上拿着一个大拇指KT板。

请你过斑马线时，给让行的司机点个赞！

如果你站在斑马线前一时又不过马路，伸出你的右手，掌心向上，做一个“有请”的手势，意思是告诉司机，“我不过马路，你不用给我让行，请你先走”。

做这两个手势的同时，也希望你给司机一个微笑。

我们相信，你收获的也将是一张温暖的笑脸，和一整天的好心情！

“礼让斑马线”如何升级？

大家都很有话说。半个月来，我们收到市民各类意见建议300多条。

日前，都市快报联合杭州市决策咨询委员会办公室、浙江财经大学杭州市社情民意研究中心，邀请相关部门单位、业内专家学者、社区街道基层工作人员以及市民代表，在下城区文晖街道举行“巩固拓展‘礼让斑马线’成果市民座谈会”，交流分析“礼让斑马线”存在的问题，提出进一步巩固拓展“礼让斑马线”成果的对策和建议。

座谈会上，杭州市委政研室副主任、市决咨委副主任兼市决咨办主任沈金华说，“礼让斑马线”是民生小事，但也是政府大事；我们要看到目前的优势，也要看到存在的问题和矛盾。

礼让斑马线从1.0版到2.0版，是从“车让人”到“人车互敬”的转变，也是一般基础设施的规范到智能技术的应用和提升，更是城市精细化、智能化管理的必然要求。

希望这项工作能够得到社会各方面的持续关注和积极配合，把杭州“礼让斑马线”这张名片擦得更亮，让杭州这座城市更有温度，让每位市民的生活更加美好。

礼让斑马线互敬日活动 杭州公交集团供图

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