杭州地铁来了10个“微胖的小青” 年底前5号线开通试运营
杭州网 发布时间：2019-01-10 07:46
5号线什么时候开通？
一期、二期共38座车站今年年底前开门迎客
10列5号线新车的抵达与组装调试，对杭州市民来说又多了一份期待，意味着可以坐上5号线的日子又近了一步。
地铁5号线东起萧山区姑娘桥站，西到余杭区老余杭站，是目前杭州地铁线路中长度仅次于机场快线的一条线（56.3公里），是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南、萧山副城”的轨道交通骨干线。
全线有40个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区，其中主城区分布19个站点，有16座换乘站，可与1、2、3、4、6、7、10号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。
地铁5号线一、二期，计划于今年年底前开通试运营。
目前，5号线一期、二期工程38座车站中已有25座车站完成主体结构，正在进行机电安装和装修，14个区间隧道已实现双向贯通，正开展铺轨作业。其余车站、区间隧道和五常车辆段、姑娘桥停车场等正在抓紧施工。
同样在中车公司，同样是AH车型的杭州地铁6号线列车“小蓝”也正在组装中。
1月7日，6号线位于钱塘江下的隧道双线贯通，这也意味着6号线的开通，离我们又近了一大步。
6号线共分为两期，一期工程（双浦站-丰北站）起于之江新城，止于钱江世纪城，线路全长约26.95公里，共设车站19座，换乘站6座。6号线的时速将是100公里，要比现在杭州地铁运营时速80公里快一些。6号线一期、二期将与富阳线同期通车，预计开通时间为2020年。
杭州地铁还会引入新A型车吗？
更宽大、更舒适的A型车
除了现有的B型车和AH型车外，杭州地铁还将引入A型车，用于7、8、10号线。目前地铁列车的三个型号（A型、B型、C型）中，A型车是宽度最大、载客量最多的车型。
其实，杭州引入地铁建设初期，就有人提出过“选用A型车”的意见。而选择哪一款地铁车型，是根据城市规模、人口以及客流量的预估，做出的一个评估结果。当时，专家组得出的评估结果是——B型车更适合杭州。
但近年来，杭州发展迅猛，逐渐迈入国际化大都市的行列，经济的发展更是促进了人员的流动。6年来，杭州地铁共运送旅客10多亿人次。
根据杭州地铁几条线路目前客流量以及对未来几年的客流量预算，设计人员觉得，需要运能更大的车辆来服务杭州市民，因此选择了A型车。
为什么选择在地铁7号线、8号线和10号线使用A型车？杭州地铁集团机电部二级项目经理吴强说，7号线连接景区、市区和机场，8号线深入大江东，10号线要经过勾庄，客流量都不小。
另一个考虑，则是因为B型车和A型车的隧道、站台不能通用。
虽然A型车和B型车的轨宽是一样的，都是1.43米。但A型车的宽度（一般是3米）比B型车（一般是2.8米）宽，B型车行驶的隧道限界（宽度、高度等）不适合A型车。A型车的隧道、站台也都要更宽更长一些。 例如9号线（南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌达路站），是1号线临平支线的延伸，不具备A型车所需的隧道施工条件，只能放弃使用A型车。
吴强表示，目前还没确定引入哪家公司生产的A型列车，接下去地铁集团将通过招标方式采购所需A型列车。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 吴艇 摄影 江玥 制图 高薇 编辑：高婷婷
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