西湖之声（记者俞侃）

地铁5号线堪称“换乘之王”

穿越7个城区

也是许多人今年最期待开通的一条线路

5号线一、二期计划2019年建成通车

目前5号线首批AH型新列车运抵杭州

进入组装调试阶段

官方颜色还没定名字

暂叫小青

快来看看这抹“蓝”！

与地铁1、2、4号线既有列车相比

5号线AH新车也是6节编组

4动2拖

一列列车总长120米

设计最高时速80公里

但在车体宽度上

从B型车的2.88米加宽到了3.08米

现场记者看到

一名1米78的成年男子

坐下后伸直腿

也碰不到中间的立柱扶手

哎呀~实打实的两个字儿

“宽敞”

整体载客量提高了约10%

每节车厢单侧仍然设置4个车门

车门通过宽度由B型车的1.3米提高为1.4米

乘客上下车的通行能力更大

可以更好应对未来高峰期大客流需求

而考虑到车厢空间加大了

高峰期乘客大多站立在车厢内

车辆还增设了环形扶手及双立柱扶手

既能提供更多的扶握空间

也顾及乘客使用需求

比如在上部增加了扶手长度

目的是方便更多人可以抓

立柱扶手换了双杆造型

工程师介绍是左右都能扶

避免陌生男女乘客尴尬

感觉以后看不到

陌生男女抓扶手时

“不小心”摸到对方的手

这种搭讪桥段了

另外增加了一些人性化的设计

车厢内空调的出风温度等

可根据季节、载客量等进行自动调节

照明采用了冷暖两种色温控制

车窗增设紧急通风窗等

更加照顾了乘客安全、舒适的搭乘体验

紧急通风窗

车内用的站牌用的是

42.7寸高清LCD动态地图

能清楚显示5号线

一期、二期及西延段40个车站

到站及开门等信息

更能展示多样、灵活的乘客资讯

如重要或紧急信息也可以通过LCD屏展示

让乘客第一时间获悉

在5号线开通试运营初期，将有61列AH型列车上线运营。地铁5号线一期、二期工程38座车站中目前已有25座车站完成主体结构，正在进行机电安装和装修，14个区间隧道已实现双向贯通，正开展铺轨作业。其余车站、区间隧道和五常车辆段、姑娘桥停车场等正在抓紧施工。地铁5号线一、二期计划于今年年底前开通试运营。