江南区域“三纵两横”今年全部开工 天目-环北-艮山一线快速路2022年前建成

商报讯 （通讯员 杭建宣 记者 范昱）

2018年仅剩下最后的十多天时间，在这一年中，杭州的快速路网建设也迈向了新的台阶。望秋立交、文一路隧道（保俶北路-紫金港路）、秋石快速路北延（绕城北线-星河路）、东湖快速路北延（外翁线-临东路）4条快速路相继建成开通，至此，杭州快速路网总里程增至204公里。

接下来，还有哪些快速路会陆续跟市民见面？昨天，市建委透露，目前全市共有20个快速路项目在建，项目遍布城市各个方向，在建总里程数达130公里以上，在建项目数及公里数均是历史最高纪录。

那么，这些快速路建到哪个地步了，未来还会有哪些会被提上议程？今天，我们挑了几个大家关心的快速路重点说说。

天目-环北-艮山一线快速路 2022年前建成

天目山路快速路，是杭城最中心区域的一条快速路，今年已开工建设。它的开工，标志着江北区域绕城以内唯一未成型的快速路——天目山路-环城北路-艮山东路一线快速路全面启动。

天目山路快速路主要采用地下隧道+局部地面快速路的形式，从留下立交到中河立交包含了五座隧道，由西往东分别是：荆长大道西-绕城西线、绕城西线-周家村东、花坞路下穿隧道、紫金港路西-古墩路东、丰潭路西-中山路东。

其中，天目山路快速路西段（绕城西线-古翠路）与地铁3号线进行合建，这个范围内共布置留下站、百家园路站、花坞路站、汽车西站站、古墩路站、古荡新村站。目前，百家园路站已在进行基坑围护结构施工。中段（古翠路-中河立交桥）正在进行管线迁移，预计明年春节前局部进行基坑围护结构施工。

与环城北路地下隧道相连的艮山东路（彭埠立交-聚首路）段为高架桥形式，工程施工时，彭埠立交、东湖立交也将改造成全互通立交，实现艮山东路快速路与沪杭甬高速公路、东湖快速路的互联互通。目前，正在进行桥梁上部结构施工，预计明年同协路至东湖立交段的长约6公里的高架可以完工。

而艮山东路高架再往东，还会以地下隧道形式穿越下沙开发区，并下穿钱塘江后一直连到大江东。目前，该工程正进行管线迁移。

根据计划，这一线的快速路将在2022年亚运会之前建成。今后，从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程将没有一个红绿灯，串联起了留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线，成为“四纵五横”快速路网系统最中心的一横。

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