昨天中午，萧绍路上，一辆快递车快速抢路，差一点就和一位过路老人“亲密接触”。 记者 丁毅 摄

疯狂抢购的“双十一”落幕，接下来我们这个城市将被快递围城。为“快跑多送”，快递小哥开着电三轮又开始疾走江湖了。于是，街头巷尾、人行横道、十字路口，随处可见这些乱象：开着电动车刷手机找地址、随意停车卸货、为了赶时间逆行闯红灯……交通法规被抛之脑后，给道路交通和市民出行，都带来极大的安全隐患。

对于快递小哥们来说，电动三轮车早已是离不开的“搭档”。但麻烦的是，记者从不少一线执勤交警处了解到，这些电动三轮车，在行驶过程中，车速快、体积大，容易引发交通事故。

快递电三轮 “疾走江湖”，安全隐患多

昨天中午时分，育才路文化路口，东西向红灯，一辆快递电三轮见南北向并没有车辆通过，便急匆匆地“闯红灯”穿过了马路，驶入文化路上一处老小区后，快递小哥停在了一幢居民楼的楼梯口，停车后便跑到楼上去送快件了。五分钟后，跑下楼的快递小哥又匆匆赶往另一个幢居民楼。

昨日，记者从多家快递公司了解到，“双十一”一结束，快递小哥们几乎都过上了“白加黑”的生活。平常时段，非重点区域的快递点，一个快递员每天送件单量一般是七八十件，但双十一期间，每天要送100多单快递，同时还要收件，要是碰上客户为淘宝商家的，一天的收件量有四五百单之多。

因为快递员的收入是计件制——也就是多劳多得，他们当然希望装得多，跑得快，更省力。“双十一，紧张的是怕自己派不完件，期待的是这个月也许能涨一些工资。”一位快递小哥道出了同行们的“心声”。

正是因为期待工资能涨些，不少快递小哥在送快件时为“赶时间”往往选择逆行。“逆行100米就能到目的地，但绕一下路可能得多花十分钟，为了多送几件快递，有的会选择铤而走险。”一位一线执勤交警告诉记者，按往年的预测，12、13号的快件会最多，将比平时多出两三倍，17号以后就慢慢趋向平缓了。除了逆行，双十一期间因为快递多，不少快递小哥边开车边刷手机找地址，很容易发生刮擦事故。

随意停车卸货，易堵塞交通

对于小区而言，电动三轮车进入后，内部交通更为复杂，危险因素随之增加。

“我们小区人多，因为封闭式老小区，车子进出还有一个大门，平常车都开得很慢，有时候一辆电动三轮车进来，刚好又有车出去得堵半天。”陆女士住在老城区的封闭式小区里，由于居住人口数量众多，地面道路本就被大量私家车占据，时常会碰到快递小哥引发的交通堵塞。

记者在走访老城区一些小区过程中发现，一些老小区虽然是封闭式小区，但快递车经常进出小区。有些业主为了图方便，都让快递小哥把快件派送到家里，不让快递小哥进小区也是不现实的。有不少业主担心进入小区的电动三轮车，会给孩子带来危险。

不仅如此，马路、暗巷、弄堂、别院……穿梭在车流中的快递电三轮，在拐过这个巷驶过那条街时，为了“图方便”，还经常随意停车卸货。昨天下午，在城河街上班的卢女士就被快递电三轮堵在单位的后门口。“单位后门这条弄堂本来就很窄，一辆车通行都得小心翼翼，再停辆电三轮车子就没法过了。”卢女士说，所幸快递小哥赶着去送货很快就开走了，当时途经弄堂的车辆不多没造成大的拥堵，但随意停车卸货的乱象还是得管管。

快递电动车乱象如何治理？欢迎市民拨打本报热线电话82654321建言献策，为城市精细化管理共同出力。