昨天上午9点多，家住紫金港的汤女士早早地等在文一路隧道紫金港路入口，准备把女儿送到下沙的奶奶家。

10点一到，隧道正式开通。汤女士一路几乎没踩过刹车，4分58秒，到达德胜快速路保俶北路上桥口。35分钟后，到达下沙。

“以往从紫金港立交附近开车到保俶北路，十来个红绿灯，起码需要25分钟。”汤女士说。

昨天，文一路隧道开通首日，快报三路记者在晚高峰去城西体验了一把“新速度”。

下午5点45分： 

德胜高架东段很堵

城西道路通畅

下午5点45分，随着晚高峰的来临，文一路隧道保俶北路口的车流开始逐渐增多。

第一路记者：从文一西路蒋村附近开车出发，前往武林广场，全程大约15公里，选择线路是文一路地下通道—德胜高架—上塘高架。全程大约用了20分钟。

第二路记者：走文二路，也从蒋村出发到武林广场，全程地面道路。

昨天地面道路倒是也通畅不少，只花了35分钟就到达目的地。

“我平时也走这条路，要40分钟左右。今天特别快，一点也不堵。”同事说。

第三路记者：从下沙出发，走德胜快速路去紫金港。

高德导航实时显示，德胜高架东段呈现深红色（拥堵），一直排到了东新路上方，一路刹车红灯。原本30分钟可以走完的德胜高架，昨天足足走了45分钟。

不过过了湖墅路口上方后，高架就顺畅不少。下了高架后就更快了，5分钟不到已到达紫金港。

的确，昨天记者从杭州市交通拥堵指数实时检测平台看到，晚上6点左右，文一路紫金港路到保俶路，地面道路都呈现绿色（畅通），这在以往的高峰时段，几乎是不可能的事。

晚高峰6点半，在市区地面主要道路拥堵指数的统计中，一直排名在拥堵前五位的文一路，竟然跌出了实时榜单的前20位。

交警说，随着文一路地下通道的开通以及地面施工结束，文一路地面道路的通行能力会大大加强，流量也会逐渐降低，虽然开通第一天没有数据统计，但现场实际感受，文一路地面道路确实空了不少。

交警：

文一路隧道开通首日

基本顺畅

杭州交警高架大队城西中队副中队长俞耀刚说，从开通首日的情况来看，从紫金港立交到德胜快速路这5.8公里的地下快速路，总体十分畅通，一般5分钟就能走完全程。

根据杭州城区错峰限行的规则，在工作日的7：00-9:00、16:30-18:30时间段内，浙A号牌机动车实行尾号限行，非浙A号牌机动车全号段限行。另外，货车、摩托车、各类危化品车辆禁止驶入文一路地下通道。

另外，从昨天的情况来看，虽然文一路地下通道十分畅通，但不少车也因为路况好，不知不觉车速就快起来了。交警说，文一路隧道主线限速80公里/小时，进通道限速60公里/小时，出通道限速40公里/小时，随着道路的开通，测速等交通执法设备也一并启用，隧道内有400多个摄像头，大家千万不能因为路好开而超速。

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