明年起新注册登记的重型柴油车要装一套“高大上”的系统

对不具备在线接入条件的车辆，将无法通过注册登记前的排放检验

昨天，记者从杭州市环保局了解到，从明年1月1日起，杭州对新注册登机的重型柴油车实施车载排放诊断系统（OBD）在线接入。这是一套什么样的系统？有什么用呢？

据悉，截至今年9月底，杭州共有机动车272．6万余辆，其中重型柴油车约有18．22万辆，占全市机动车保有量的6．69％，而重型柴油车氮氧化物排放量占杭州市机动车氮氧化物排放量75．46％。可以看出，这些车对空气质量的影响不小。

为加强机动车排放污染管控，环保部门准备出招了。也就是刚才说的，明年1月1日起，对进口、销售及转入至杭州的重型柴油车〔最大总质量大于3．5吨（不含）的压燃式发动机汽车，包括客车、货车、专项作业车等上道路行驶车辆〕，在登记上牌环节排放检验前，实施车载排放诊断（OBD）在线接入。

车载排放诊断（OBD）系统，可以记录车辆发动机、排放后处理装置等信息和有关故障代码等信息，接入后，这些信息可实时向环保部门联网报送。同时，车载移动数据还能与城市交通、区域化管理模块有机融合，实现区域化的移动源排放分析。

依据《杭州市大气污染防治规定》，车辆制造、进口、销售企业应当主动配合提供具备OBD在线接入条件的车辆。对于不具备在线接入条件的重型柴油车辆，将无法通过注册登记前的排放检验。

车辆所有者或者使用者在车载排放诊断（OBD）系统报警后，未对机动车进行维修，车辆行驶超过二百公里的，环保部门可责令改正，并处三百元罚款。

值得一提的是，系统接入后，车辆在尾气年检时，上一次检查没问题的，可以不用上线排放检验。此外，OBD接入平台也将对接入车辆提供信息查询服务，车主可查看车辆OBD报警信息，并及时维修。

杭州环保部门提醒，2019年1月1日后购买重型柴油车的，应注意该车辆是否能够实现OBD在线接入。